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白天和夜里在风电机上白天和夜里在风电机上
白天和夜里在风电机上白天和夜里在风电机上
进行标志的规定进行标志的规定
进行标志的规定进行标志的规定
A) 意义意义:
意义意义
最高的风电机最高的风电机::
最高的风电机最高的风电机::
位于位于Laaslow/Brandenburg (拉骚(拉骚/勃勃
位于位于 ((拉骚拉骚勃勃
兰登堡州兰登堡州)的)的FL2500 (型号型号,生产商,生产商
兰登堡州兰登堡州))的的 型号型号,,生产商生产商
为为Fuehrland), 高高205米。米。
为为 高高 米米。。
B) 国际建议的标志国际建议的标志::
国际建议的标志国际建议的标志::
国际民航组织国际民航组织(ICAO)
国际民航组织国际民航组织
成立于1944
189 个成员国
对空中障碍物进行标志的建议在附录第14条。
C) 例子例子:
例子例子
不同国家对国际民航组织的建议实施情况不同国家对国际民航组织的建议实施情况::
不同国家对国际民航组织的建议实施情况不同国家对国际民航组织的建议实施情况::
丹麦:
- 陆地: 在100到150米范围内使用障碍警示灯 (10 cd, 不闪烁),风机叶
片上则不必使用彩色标志。
- 海洋: 除了陆地的标志之外,还要在角落处用危险警示灯 (2000 cd, 闪
烁灯)标志出来。
荷兰:
- 陆地: “单独处理“
- 海洋: 障碍警示灯50 cd (Egmond an Zee).
德国:
- 自2004年起执行 《对航空障碍进行标志的规定》,简称AVV-
Kennzeichnung。
D)德国关于标志的规定德国关于标志的规定:
德国关于标志的规定德国关于标志的规定
AVV-Kennzeichnung (NFL I 143/07)
白天:
叶片: - 6米长彩色带标志
支撑塔: - 3到6米彩色标志
机舱: - 2米宽彩色带
- 白色闪光灯(大于20.000 cd)
- 视距测量仪器
夜里:
叶片: - 叶片警示灯(10 cd)
支撑塔: - 障碍警示灯(10 cd)
机舱: - 红色警示灯(大于100 cd / 闪烁)
- 视距测量仪器/ 自自2007年年4月开始实施月开始实施
自自 年年 月开始实施月开始实施
D) 德国关于标志的规定德国关于标志的规定:
德国关于标志的规定德国关于标志的规定
白天的标志白天的标志
白天的标志白天的标志
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