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中国快速公交十年回顾 快速公交发展-已开通快速公交的城市分布图 20个城市 快速公交发展-快速公交开通时序 北京 •2005年12月，北京南中轴快速公交1号线开通 杭州 •2006年4月，杭州快速公交线路B1线开通。 合肥 •2007年5月，合肥快速1号线通车。 重庆 •2007年12月，重庆高九路快速公交线路开通。 常州 •2008年1月，常州快速公交一号线和大连快速公交系统相继开通。 大连 •2008年1月，东北首条快速公交。 济南 •2008年4月，济南快速公交1号线开通。 盐城 •2008年5月，盐城开通1号线 北京 •2008年7月，北京快速公交2号线和3号线同时开通。 厦门 •2008年8月，厦门同时开通了三条快速公交线路。 郑州 •2009年5月，郑州快速公交系统首期工程开通。 广州 •2010年2月，广州快速公交试验线正式开通。 枣庄 •2010年8月，枣庄快速2号线开通。 乌鲁木齐 •2011年8月，乌鲁木齐开通1号线和3号线。 银川 •2012年9月，银川一号线开始运营。 连云港 •2012年9月，连云港快速公交1号线开通。 常德 •2012年12月，常德快速公交一期工程开通。 兰州 •2012年12月，兰州首条快速公交正式运营。 成都 •2013年6月，成都二环路快速公交试运营。 绍兴 •2013年6月，绍兴快速公交一号线开通。 舟山 •2013年10月，舟山快速公交一号线开通。 快速公交在建及筹建城市 发展快速公交的意义—公交路权优先理念的落实 快速公交的核心理念 ：将城市有限的道路资源，优先分配给人均 道路使用效率更高的公共交通。 快速公交系统 常规公交 小汽车 发展快速公交的意义—公交运营组织模式创新 A换乘到D A A 换 换乘站 组合线路模式 ： B 乘 到 通过多条线路 E 的组合，达到 “以少抵多” C A直达到F 的目的，扩大 服务覆盖面， 更好的满足乘 客出行需求 发展快速公交的意义—公交运营组织模式创新 •北京南中轴运营的左开 门快速公交车辆及岛式 站台形式 •常州市运营的右开门快速 公交车辆及侧式站台形式