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1.凭样品买卖有哪几种？ 卖方样品：凭卖方提供的样品作为品质依据进行买卖的 买方样品：由买方提供样品，卖方同意日后作为交货的品质依据。 对等样品：卖方依据买方提供的样品，加工复制出一个类似的样品提供买方确认。 2.皮重的确认方法：实际皮重，平均皮重，习惯皮重，约定皮重 公量 = 干量 + 标准含水量 = 实际重量（1 + 标准回潮率） 1+实际回潮率 3、数量机动幅度条款的内容：可溢装或短装的百分比 溢短装的选择权 溢装部分的作价方法 4.运输标志的含义：又称唛头，是一种识别标志，通常由一个简单的几何图形和一些字母、数字及简单的文字组成 作用：货物在运输过程中，使有关运输部门便于识别货物，防止错发、错运。 5.中性包装：是指在商品上和内外包装上不标明生产国家、地名和厂商名称的包装 定牌生产：是指卖方按买方要求在其出售的商品或包装上标明买方指定的商标或牌号的做法。 无牌生产：是指卖方按买方要求在其出售的商品或包装上免除任何商标或牌号。多用于半成品 无牌中性包装：包装上即无生产地名和厂商名称，又无商标、牌号，俗称“白牌”； 定牌中性包装：包装上仅有买方指定的商标或品牌，但无生产地名出口厂商的名称。 第二章 1.价格条款一般包括单价和总价 1、佣金的表示方法、1 ） 用文字表示 例如：US$ 335 /MT CIF New York including 2% commission 2 ） 在贸易术语后加C并注明百分比 例如：US$335 /MT CIFC2% New York 2、折扣的表示方法 一般用文字表示 例如： US $300 /MT FOB Shanghai less 2% discount 说明：如净价成交，可在价格条款中明确表明“净价”字样。 例如：US$300 ／ＭＴ FOB Shanghai net 第三章 1、海洋运输特点： a通过能力大、不受道路和轨道限制 ； b 运量大； c 运费低廉； 2、班轮运输“四固定一负责”：航线、停靠港口、船期、运费率固定 承运人负责装和卸 班轮运输责任的划分： 杂货班轮：从货物装船起到货物卸下船（rail to rail, or tackle to tackle) 集装箱班轮：装运港接受货物到卸货港卸货（CY/CY) 承运人的权利、义务和责任豁免以班轮提单被面条款为依据并受国际公约制约。 .班轮运输中的承运人和托运人的风险及费用划分： a费用划分点：一般吊钩下； b风险的划分：船舷或吊钩。 c托运人的义务：按约定时间、品质和数量交货并付费； d承运人的义务：将货物完整运到指定地点，交给收货人。 3、租船方式的主要种类： A 、定程租船（程租船） voyage charter, trip charter 最基本的租船方式，适用于当前现货市场上成交的绝大多数货物 B、 定期租船（期租船）time charter C、光船租赁 Bare-boat Charter 只提供空船（船员配备、工资发放、营运调度、可变费用与固定费用） D、包运租船 （Contract of Affreightment-COA） 船东提供一定吨位的运力，在确定的港口之间，按事先约定的时间、航次周期、较均等的量，完成全部运输。（简单了解） E、 航次期租船（Time Charter on Trip Basis, TCT） 又称日租租船，没有确定的租期期限，却确定了特定的航次。 其中，前两种最为常见。 4、（三）交接方式： （四）交接地点 1 整箱交、整箱接 门到门 2 整箱交，拆箱接 门到场站 3 拼箱交，拆箱接 场站到场站 4 拼箱交，整箱接 场站到门 5、国际多式联运构成条件：（一）多式联运合同（规定了经营人和托运人间的权利义务关系）； （二）多式联运单据（包括全程的、多种运输方式的）；（三）两种以上的运输方式； （四）一个联运经营人；（五）全程单一的运费费率；（六）国际间的 6、大陆桥运输（Land Bridge Transport）是指使用横贯大陆的铁路（公路）运输系统，作为中间桥梁，把大陆两端的海洋连接起来的集装箱连贯运输方式。 7、海运提单的性