二十年度不变的出租车市场,如何在短短 14 月里被撬动？.pdfVIP

二二十十年年不不变变的的出出租租车车市市场场，，如如何何在在短短短短 14 月月里里被被撬撬动动？？ 2014 年 2 月，Uber 刚刚以“优步”这名字进入 海的时候，它还沿用了在这里定位不 准的 Google 地图，主推宝马、奥迪以及奢华的乘车体验，看 去和普通中国人并无 太多关系。 然而到了昨天， 海政府已经宣布要做自己的专车体系， 线运营“ 海出租汽车信 息服务平台”。 海市交通委选择和滴滴快的合作，在统一出租车叫车信息的同时， 在传统的出租车以外，也将建立专车机制。 那部分本身就来自租车公司的车源，它们并不属于黑车，也会加入到试点平台中。而 客运车辆将不再限于数量有限的出租车。 海出租车巨头大众交通(集团)董事长兼总 经理杨国平曾表示，“在 世纪 90 年代初，按照 1 万人配 30 辆出租的标准， 海按 照 1500 万人口，配了近 5 万辆出租车；按照目前人口来看，缺口 2 万辆左右。” 新的平台将专车定位成定价较高的叫车服务，我们目前很难判断它是否真正为交通出 行带来便利，但至少从打破出租车业垄断的角度说，第一步已经迈出。 从“优步”正式推出，到昨天的 15 个月里，中国的出租车市场发生了一场革命。合并 后的本土公司滴滴快的、与百度合作的 Uber 已经将专车服务拓展到数十个城市。 以往坚不可摧的出租车垄断联盟正在被打破。但颠覆传统是有代价的。 4 月 30 日，广州市工商和广州市交委执法人员查抄 Uber 广州办公室。根据奥一网的 照片显示，3 名穿着工商制服的工作人员在现场没收手机。这些手机平时会发给那些 没有设备的 Uber 司机。第二天晚 ，广州市交委发布官方声明证明确有其事。 接着，5月6 日，位于成都仁恒的 Uber 公司成都总部被联合执法。根据腾讯科技现场 报道，执法工作人员，从服装 来判断，包括公安和交警。而仁恒置地广场的办公楼 下聚集了大量群众，办公楼入口处有警察把守。现场还有众多 Uber 司机前往，围堵 执法人员。 与此同时， 海交警通过“钓鱼执法”逮住了不少专车司机。截至今年 1 月，一共查获 20 辆“专车”。这些车辆通过滴滴、快的等打车软件平台提供服务，其中属于滴滴专车 的就有 14 辆。这些车辆驾驶员会按照规定被处罚 1 万元。而针对平台， 海市交通 执法总队曾计划对滴滴开出 3 万到 10 万的罚单。 在交通环境恶劣、出租车矛盾突出的北京，执法机构一直以来对专车的态度相对宽 容。虽然从今年春节开始，机场和火车站陆续开始检查接送人的车辆，但在我们的数 十次采访中，大部分专车司机并不担心。 “有经验的司机一般不会被逮住，逮专车的都挺明显的。”Uber 广州总部被封后，在北 京兼职开人民优步的王师傅告诉 《好奇心日报 （）》。此时，他已经 听说广州事件，却并不担心，因为抓专车的交通工具 （金杯车）还都目标挺明显的。 对于打车的政策问题，主业做家具的王师傅则表示，“只要不去机场和车站就没事。” 另外，还有几位司机师傅并不知道广州 Uber 总部被查封的事情。他们加入 Uber 的时 间往往比较短，火车站，机场这些高风险地段也都去，但并未遭遇执法人员。 但随着 5 月 21 日，北京交通执法总队的“猎隼”行动开始，情况变了。根据 《北京晚 报》的报道，当晚当一辆专车被拦下以后，由于司机锁车拒绝下车，有人持锤破窗控 制司机。还把其按在地面，头压在地 将其制服。 尽管随后情况有所缓和，但北京的专车司机明显紧张起来。24 日， 《好奇心日报 （）》的作者晚 11 点在国贸下班后叫车时，人民优步的司机停在 街对面打电话核实身份。当作者 车后，司机催着关门，并解释说：“北京没什么钓 鱼执法的，但会有人在路 查。像接你这地方人就太多，可能会有人守在这查。” “我们现在到国贸就特别小心，尤其是接电话含糊说一声到国贸这种地标的。”那位不 愿公开姓名的司机在行驶途中说到。高架路 ，有三辆车停在路边，看 去和一起轻 微事故现场并无区别，但司机认定这就是执法人员在拦截专车。 颠覆与冲突伴随着 Uber 的成长。在入驻澳洲，Uber 就遭到了本土出租车的抵制。之 前，Uber 在欧洲多个遭遇全面被禁，比如德国、西班牙等等。而在美国本土的加尼福 尼亚州、德克萨斯州也都曾遭到了出租车司机不同程度的抗议。 冲突的核心在于私家车与专车平台的直接对接。没有出租车公司和租车公司卡在中 间、手机一键叫车，平台可以让专车运营效率远远超过出租车。 去年 8 月，Uber 北京宣布推出借助北京市拼车政策的低价叫车服务人民优步。最开 始，这项服务并没有引起太多反响。Uber 北京负责人姜智亚对 《好奇心日报