涡轮叶片绝热镀层之力学行为探讨.pdfVIP

行政院國家科學委員會專題研究計畫成果報告 渦輪葉片絕熱鍍層之力學行為探討 計劃編號 ：NSC 88-2212-E-002-017 執行期限 ：87 年8 月1 日至88 年7 月31 日 主持人 ：鄭榮和 國立臺灣大學機械工程研究所 一、中文摘要 二、計劃緣由與目的 本計畫針對設計表面鍍層時，特別是 本研究重點在於比較並分析 TBC 對 渦輪葉片的絕熱特性，所牽涉之相關力學 燃氣渦輪引擎的轉子葉片的力學行為, 探 分析與所需之材料性質進行研究與探 討二維熱傳 、熱衝擊阻抗能力、三維潛 討。研究內容在於建立相關的有限元素分 變、疲勞損傷與壽命評估。在各項分析中, 析能量 ，包括熱傳與熱應力分析、潛變分 模擬真實引擎的環境, 以參數分析方式, 析、以及疲勞分析，探討表面鍍層對轉動 比較不同的 TBC 厚度對葉片力學反應的 結構組件的影響。研究之成果可作為實際 影響, 並直接用於真實葉片的分析上, 希 發動機轉動組件的絕熱鍍層設計與維修 望能建立一套檢測分析的程序, 提升國內 時判斷的依據。 對塗層機械性質評估之能力 。 本計畫所需之部份材料性質，將由實 關鍵詞 ：渦輪葉片,壽命評估,熱衝擊阻抗, 驗或文獻資料中獲得。應力分析所需之複 潛變,疲勞,絕熱塗層,有限元素分析 雜邊界條件則由漢翔公司或長榮公司發 Abstract 動機維修部門的流場量測而得 。 以下是本計畫的工作目標: This study is aimed at study of mechanical behavior of thermal barrier (1).了解鍍層組件所使用的材料與分 析軟體 ，(2).求取材料性質 ，包括熱傳係 coating on rotor blades of gas turbine engine, which includes two-dimensional heat 數、熱膨脹係數、非彈性材料常數等，(3). 熱傳分析,試圖經由模擬真實引擎的環境 transfer, thermal shock resistance, 3-D creep, 了解塗層在葉片上提供熱衝擊阻抗能力 fatigue damage and life estimation. In all (thermal shock resistance)以及因熱擴張係 analyses, the environmental conditions of