判断题对的打√错的划×1发动机的经济性和动力性.doc

附件一 一、判断题（对的打√，错的划×） 1. 发动机的经济性和动力性指标是以曲轴对外输出的功率为基础。（） 2. 发动机的指示功率大于有效功率。（ ） 3. 点火提前角减小，汽油机爆震的倾向减小。（ ） 4. 汽车行驶中产生震动，对人体具有一定的影响，汽车的振动频率越低，人的感觉就越舒适（ ） 5. 目前轿车手动变速器基本上采用5档，我国奥迪、桑塔纳、夏利等轿车还设置了两个，那么设置超速档的目的是为了超速。（ ） 6. 影响汽车动力性的发动机参数有：发动机特性及发动机功率与扭矩的最大值。（ ） 7. 数字电路中用“1”和“0”分别表示两种状态，二者无大小之分。（ ） 8. RAM中的信息，当电源断掉后又接通，则原存的信息不会改变。（ ） 9. 轴的结构应该便于加工，且尽量减少应力集中。（ ） 10. 键的功用是使齿轮实现轴向移动。（ ） 11. 圆锥销标注中的直径是指小端直径。（） 12. 轴瓦做成双金属结构是为了节省贵重金属。（ ） 13. 齿轮传动所传递的功率范围较大。（ ） 14. 广本车F22B发动机上安装的VTEC系统具有调节配气相位和气门升程的功能。（ ） 15. 广本车F22B发动机上安装的VTEC系统具有调节凸轮轴转角的功能。（ ） 16. 丰田汽车上安装的VVT-i系统具有调节配气相位和气门升程的功能 17. 丰田汽车上的双VVT-i系统具有调进排气凸轮轴转角的功能。（ ） 18. 丰田汽车上的安装的VVT-i系统具有直接调节进排气门升程的功能。（ ） 19. 液力变矩器主要由泵轮、涡轮和导轮组成。（ ） 20. 液力变矩器主要由泵轮、涡轮、锁止机构组成。（ ） 21. 液力变矩器主要由泵轮、涡轮和叶轮组成。（ ） 22. 液力式自动变速器的换档信号装置由节气门阀和调速器组成。（ 23. 自动变速器的档位主要由手动阀和换档阀的位置决定。（ ） 24. 行星齿轮机构按组合形式可分为辛普森式和定轴式。（ ） 25. 自动变速器中的电磁阀可分成开关式和线性脉冲式，后者可通过占空比改变来调节油压。（ ） 26. 自动变速器的相邻两档的升档车速要大于降档车速。（ ） 27. 检查自动变速器液面高度时，发动机应处于熄火状态。（ ） 28. 装用自动变速器的车辆只能在P、N位时才能起动发动机。（） 29. 在“O/D OFF”指示灯熄灭状态下，自动变速器才可能升至超速档。（ ） 30. CVT是指一种能连续换档的机械式无级传动装置。（ ） 31. 一种能连续换档的机械式无级传动装置，其英文缩写为VVT。（ ） 32. 电子控制的CVT系统的主要信号有发动机转速、车速、节气门开度、换档控制信号等。（ ） 33. 电子控制的CVT系统的主要信号有发动机转速、车速、轮速和换档控制信号等。（ ） 34. 一种能连续换档的机械式无级传动装置，其英文缩写为。（ ） 35. 电子控制的CVT传动系统的主要控制信号是节气门的开度和车速。（ ） 36. 电子控制的CVT传动系统的主要控制信号是空气的流量和水温。（ ） 37. 一种能连续换档的机械式无级传动装置，其英文缩写为AT。（ ） 38. 一种能连续换档的机械式无级传动装置，其英文缩写为CVT。（ ） 39. 电子控制的CVT传动系统在要增大扭矩时，其传动带轮的变化是主动带轮的直径变小，从动带轮的直径变大。（ ） 40. 电子控制的CVT传动系统在要降档时，其传动带轮的变化是主动带轮的直径变小，从动带轮的直径变大。（ ） 41. 电子控制的CVT传动系统在要升档时，其传动带轮的变化是主动带轮的直径变小，从动带轮的直径变大。（ ） 42. 采用循环式制动压力调节器时，其制动压力油路和控制压力油路相通。（ ） 43. 发动机发动后，ABS警报灯应在几秒后熄灭，并在ABS工作时闪烁。（ ） 44. ABS系统产生故障后，系统将停止工作，并使常规制动效果下降。（ ） 45. 按低选原则进行一同控制时，附着力较小的车轮易抱死。（） 46. ABS工作时会使趋于抱死车轮的制动管路压力循环经过增压、降压、保压三个过程。（ ） 47. ABS工作时会使趋于抱死车轮的制动管路压力循环经过降压、保压和增压三个过程。（ ） 48. ABS系统的主要信号是轮速传感器（ ）。 49. 电控动力转向装置可以在高速时使转向助力减小，以保证车辆高速行驶的稳定性（） 50. 若前轮抱死，则汽车的转向操纵性能将丧失。（ ） 51. 汽车直线行驶时，转向助力系统不会产生助力作用（ ） 52. 汽车转向时，转弯半径越小，转向助力越小。（ ） 53. 汽车行驶速度越高，转向时电控转向助力系统