墩身施工术交底.doc

安全技术交底书签证表 工程名称 郑机线 跨陇海路特大桥 交底编号 交底里程 LDK12+770.23 交底项目 墩身施工 交底内容： 一、墩身施工测量 墩身施工前需要实际测量承台顶标高，与设计标高进行对比后才能支立模板。放样出墩中心点及墩身轮廓线与纵横轴线的交点。控制点距纵、横轴线的距离为墩身下口尺寸外扩20cm。然后安装墩身模板，模板安装、固定完毕后，用钢尺采用倒尺法测量与承台顶面高差，根据实测承台顶标高控制墩顶标高。并放样墩身中心点，用垂球再次进行模板校准。 二、脚手架搭设 1、脚手架搭设参数要求 必须搭设双排脚手架，且脚手架与墩身模板连成整体。脚手架采用φ48×3.5mm扣件式或钢管脚手架，脚手板采用竹笆，厚度不小于5cm，宽度不小于50cm；标准段立杆横纵距≤90cm，立杆步距≤120cm；墩身四个外侧面必须搭设剪刀撑，剪刀撑跨度不能超过6m；施工爬梯统一搭设“之”字形，爬梯两侧采用防护网密闭；墩顶及作业面位置脚手架搭设必须高于顶面或作业面2m，加防护网围挡；脚手架搭设具体做法见下侧立面图： 2、基础施工要求 脚手架基础：承台基坑回填分层夯实。内侧立杆下支撑于墩身周围承台混凝土顶面，外侧立杆支撑于方木上，现场采用不小于15*15cm长方木铺垫与承台高度一致，方木长度不得少于2跨。 3、脚手架防护设施 脚手架要满挂全封闭式的密目安全网。密目网采用1.8×6.0m的规格，用风绳绑扎在模杆外立杆里侧。作业层网应高于平台1.5m，在作业层下部架处设一道水平兜。在架内高度4m处设首层平网，往上每隔三步设随层平网，施工层应设随层网。作业层脚手架设有防护栏杆，底部侧面设18cm高的挡脚板。 4、钢管脚手架的施工程序：立杆→小横杆→大横杆→剪刀撑。脚手架施工过程中，应及时校正立杆的垂直度和步层大横杆的水平度。保持始终如一的步距、纵距和横距。 5、脚手架的维护 定期观察脚手架整体或局部的偏差，尤其观察脚手架是否偏斜。如有异样，应立即组织人员进行加固。连接杆件的紧固和移位加固。清除积聚在脚手架危险部位的材料、扣件和混凝土块。监督使用人员堆放的材料，使其不超过施工荷载。 6、拆除工艺 （1）拆除程序：按”先搭后拆，后搭先拆”的顺序进行，认真做到一步一清。 （2）超过10米的脚手架拆除时安质部门派安全员现场值班。 （3）如遇大雨和六级以上风等天气，严禁拆除作业。 （4）拆除人员进入岗位后，应先进行检查，加固松动部位，清除步层留的材料、物件和垃圾块。所有物件要安全输送至地面，严禁抛掷。 （5）拆除时，应一步步地拆，不得上下两步同时拆除（踏步式）。 （6）所有连墩杆件、剪刀撑、隔离措施、登高设施、必须随脚手架层同步进行下降，不准先行拆除 （7）输送到地面的所有杆件、扣件等物件，按类堆放整理。 三、墩台钢筋加工及安装 1、墩台钢筋加工验收标准 钢筋进场必须有相应的出厂合格证和试验报告单,试验合格才能使用。使用前将表面杂物清除干净。钢筋平直，无局部弯折。墩台钢筋在钢筋加工场统一下料加工，运送至现场安装成型。 2、钢筋加工与安装质量验收标准见下表： 墩台身钢筋加工允许偏差及检查方法 序号 项目 允许偏差（mm） 检验方法 1 受力钢筋全长 ±10 尺量 3 箍筋内径尺寸 ±3 墩台身钢筋安装及钢筋保护层允许偏差及检查方法 序号 项目 允许偏差（mm） 检验方法 1 受力钢筋排距 ±5 尺量两端、中间各1处 2 同一排受力钢筋间距 ±10 3 分布钢筋间距 ±20 尺量连续3处 4 箍筋间距 ±10 6 钢筋保护层厚度 ＋10， 0 尺量两端、中间各2处 7 预埋钢筋、预埋件中心位置偏差 ±5 尺量 （3）钢筋安装前，先根据设计图纸的钢筋间距划好线，然后进行绑扎。绑扎的钢筋要横平、竖直，规格、位置、数量、间距正确。同时把预埋承台内的墩柱连接钢筋上的水泥浆清除干净。 （4）钢筋接头采用机械连接，套丝部分使用塑料薄膜包裹严实，以防污染。钢筋接头设置在承受应力较小处，错开布置。受力钢筋接头的截面面积不得大于受力钢筋总截面面积的25%，钢筋接头不允许设置在基顶以上3m，钢筋接头避开钢筋弯曲处，距弯曲点的距离不得小于钢筋直径的10倍。接头的间距按照墩身预埋钢筋交底布置。 （5）墩身与顶帽连接钢筋，制作成型后，吊入模板内，用吊筋固定在顶帽钢筋上。 （6）保护层垫块 垫块采用与墩台砼同标号高性能砼制作。构件侧面或底面的垫块应至少为4个/m2，垫块采用梅花形布置。绑扎垫块和钢筋的铁丝头不得伸入保护层内，避免形成锈蚀通道，最小净保护层为4cm。 （7）安装墩台综合接地装置 墩台混凝土浇筑前，根据设计图纸的要求，安装墩台接地装置，接地钢筋焊接满足设计综合接地图纸要求。接