国产车企代理之路.docVIP

国产车企们，请你们学会选择广告代理公司！ 在本土，十几家全球汽车企业，除了个别的豪华品牌以外，基本广告公司，广告公司的作用大部分傀儡。何此言？因为大部分的策略都是厂家的策略而并非广告公司的策略，广告公司从策略者逐步被贬为执行者，从脑力劳动变成了体力劳动。 目前，国品牌众多，品牌发展相对比较滞后，大部分的企业都是靠模仿知名企业来起家，比如以抄袭出名比亚迪、以大胆作为出名的吉利广告公司做一系列的广告宣传，其中包括渠道建设、品牌合作广宣投放等。然而，这种策略性的爆发是需要持续性的，而并非一朝一夕能够完成的。冰封三尺非一日之寒，要真正奠定一个品牌在人们心中的地位，一天两天可以完成的使命 在国内，很多国产车企以为代理公司就是一个垫资公司，一个纯粹的执行公司。 一个品牌的价值是如何体现出来的？需要时间！一个品牌的核心竞争力如何呈现出来？产品质量！一个品牌的底蕴如何显示出来，产品和传播！ 广告代理公司作为第三方企业，正所谓：旁观者清，他们尽心尽力为品牌做各种各样的市场分析，为企业进行不同方面的诊断，为的就是能够找出企业的弊端、产品推广的难点，从而提出改善措施，这就是广告公司要做的事。 中国的汽车市场上存在了问题，非常值得反思。在品牌的决策者里头，不乏有众多自傲过高的人。一心把企业做大做强，但却无视现实情况，不懂得。如果市占率降低了，第一个挨批评的就是广告公司策略不行，推广不够深入。但是，有没反思过，是谁造就了这个结果呢？广告公司不是神仙，只能把1块钱的推广费产生花10块钱的效果已经非常不错了，难道领导们，你要求的广告公司小花钱办大事，花1块钱产生100块钱的效果来？或许的确有这样的公司存在，国际4A应该有这种能力，但领导们你愿意每个月花几十万的代理费给这些公司，帮你想出一个这样的宣传方案来吗？请不要把策略当成随便捏来的东西！如果不接受意见，又不独自检讨，更加把不满发泄在代理公司身上，这不是企业需要长远发展的体现。二、企业领导孤芳自赏。民族品牌都有一个共同的特点，就是急于求成。如果用历史来比喻的话就是“大跃进”。什么超英赶美之流的不切合实际理论统统是民族企业高层的思维。每个月把压倒经销商的库存作为销售数量的体现，把厂家库存清理就算成销售任务目标完成的领导比比皆是。这些领导们，把每个月的数据报表拿来欣赏，因为自己家的库存被清理了，那就说明对最高领导有所交代了。但是，这是真正的销售业绩优秀吗？很多品牌都在急于求成，制定一些不切合实际的销售目标，不根据市场环境、竞品优劣势、自身产品特征等综合因素，客观地判断出一个合理的销售目标。 有目标当然是好事，但是不能脱离现实，真正把企业长远性地做好，谈何容易？一个品牌的价值是如何体现出来的？需要时间！一个品牌的核心竞争力如何呈现出来？产品质量！一个品牌的底蕴如何显示出来，产品和传播！德国汽车品牌有过百年的历史，人家是怎样做到的？领导们有没看过呢？ 三、不懂策略，瞎忽悠。广告公司作为第三方的企业，如何看待市场、如何看待企业发展，这个比企业本身要清楚得多，既然把别人招来了，但却否掉人家策略，这算什么？广告公司尽心尽力为品牌做各种各样的市场分析，为企业进行不同方面的诊断，为的就是能够找出企业的弊端、产品推广的难点，从而提出改善措施，这就是广告公司要做的事。 在市场推广这块，分工其实是非常明确的。比如，厂家需要有新产品推出，广告公司需要配合新产品的推出，做一系列的广告宣传，其中包括渠道建设、品牌合作，广宣投放等等内容。然而，这种策略性的爆发是需要持续性的，而并非一朝一夕能够完成的。冰封三尺非一日之寒，要真正奠定一个品牌在人们心中的地位，难道一天两天可以完成的使命？ 在这些品牌的决策者里头，不乏有众多自傲过高的人。一心把企业做大做强，但是却无视现实情况，不懂得往自己的身上找找原因。如果市占率降低了，第一个挨批评的就是广告公司策略不行，推广不够深入。但是，有没反思过，是谁造就了这个结果呢？广告公司不是神仙，只能把1块钱的推广费产生花10块钱的效果已经非常不错了，难道领导们，你要求的广告公司小花钱办大事，花1块钱产生100块钱的效果来？或许的确有这样的公司存在，国际4A应该有这种能力，但领导们你愿意每个月花几十万的代理费给这些公司，帮你想出一个这样的宣传方案来吗？请不要把策略当成随便捏来的东西！如果不接受意见，又不独自检讨，更加把不满发泄在代理公司身上，这不是企业需要长远发展的体现。 四、自大狂妄，目中无人。许多代理公司在企业领导们面前就是一条狗。当然，这并没有什么贬意，主要是形容一下目前代理公司的现状。狗的特征是什么？没有创造性，只有服从性；没有思维，只有干粗活。主人高兴的时候把你叫过来，不听话了就一脚甩开，还骂一句：蠢狗！ 在目前的代理公司制度下，许多公司都是固定收取企业月费然后帮助企业出策略方案的，那就是说应该是一种