2015年国家科学技术奖拟推荐项目-湖南大学.docVIP

附件：2015年度国家科学技术奖拟推荐项目 一、项目名称：性能驱动的车身创新设计关键技术与应用 推荐单位: 教育部 推荐奖种：科技进步奖 项目简介: 本项目属于车辆工程领域。汽车车身是汽车品牌和风格的象征，车身开发涉及汽车的美观性、安全性、舒适性和经济性等重要性能，需要车辆工程、计算力学、计算数学、材料学、计算机图形学等众多学科的协同，需要解决设计计算效率、设计流程优化及设计质量可控等系列科学技术难题。 由于车身对产品的更新换代比动力总成和底盘系统更具有标志性，车身系统开发往往更频繁，且投入大、周期长，对汽车产业升级和市场竞争力有重要影响。为了提高我国汽车正向自主设计能力和市场竞争力，突破车身创新设计的技术瓶颈，本项目围绕高精度概念模型、高效率计算方法和正向设计流程等车身创新设计中的关键问题，在国家科技计划和企业支持下，历经10余年攻关，取得如下创新性成果： 1、开发了基于多性能优化、车身真实接头和断面的概念设计技术，较好地解决了概念模型精度难题。在此基础上，建立了概念车身参数化多目标协同设计流程，实现了车身概念设计阶段的快速设计和质量控制，在大幅度缩短设计周期的同时，降低了后期开发风险。 2、开发了基于GPU的汽车碰撞过程的高效低成本快速仿真技术，大幅度提高了碰撞模拟计算效率。在此基础上，建立了基于乘员约束能的正面碰撞安全性正向设计流程，基于乘员约束能，将传统的以“车为核心