危险品车辆通行公路隧道的风险控制_姜学鹏.pdfVIP

第 22卷第 2 期 灾　害　学 .22 .2 　 2007年 6 月 .2007 　 ＊ 危险品车辆通行公路隧道的风险控制 姜学鹏, 徐志胜 (中南大学 灾科学与安全技术研究所, 湖南 长沙　41007 5 ) 摘　要:随着公路建设的发展, 危险品车辆通行隧道的数量和频率都在增长, 增大了公路隧道的灾害风险, 使危 险品车辆隧道运输风险控制越发重要。 介绍了国内外危险品车辆通行隧道的规定, 分析了常用危险品运输车辆通 行隧道的风险控制措施及其不足, 结合我国国情, 提出了危险品车辆通行公路隧道的风险控制措施。 关键词:公路隧道;危险品运输;风险管理 中图分类号:459.2;492.8　　文献标识码: 　　文章编号: 1000-8 11(2007 )02-0041-05 为毒性气体外泄, 可能直接造成人员中毒或死亡。 0　前言 且危险品车辆在高速公路上发生事故时, 应急抢险 可能牵扯到交警、 消 、 医院、 环保、 隧道管理单 近年来, 我国公路隧道里程延长较快, 截至 位、 安全生产监督管理单位、 卫生行政等诸多单 2005 年, 全国公路隧道已达 2 889 处、 152.70 万 位, 救援困难。 若事故地点位于隧道内, 则原本就 [ 1] 因地形环境的因素导致联络救援不易的密闭空间, 延 。 交通路况的改变, 使道路交通流量和车辆 及其运输物品发生很大变化, 尤其是危险品运量大 届时将使需要庞大人力、 物力支援的抢救工作更加 [ 2] 困难。 表 1为全球 1999 年以来与危险品有关的隧 增。 据国内相关部门统计 , 国内 95%的危险化 学品涉及异地、 长距离、 大吨位运输, 截至到 道事故案例。 2004年年底, 危险化学品运输已占国内公路货运 危险货物的易燃易爆性和隧道事故疏散救援困 总量的 30%, 而且, 随着经济发展还会有上升的 难的特性, 使事故的严重性和造成的交通延滞性远 趋势, 这使得危险品车辆通行隧道的数量和频率都 高于开放性路段。 因此, 加强对危险品车辆通行隧 在增长。 危险品运输车辆在隧道中通行如发生意 道的风险控制对策研究, 减小或规避危险化学品隧 [3] 道运输风险以及灾害损失, 已经成为一个迫切需要 外, 其所造成的风险比一般车辆大 :化学品燃 烧爆炸可能损及隧道结构, 甚至发生隧道坍塌;如 重视的课题。 表 1　 与危险品有关的公路隧道灾害案例 年份 隧道名称 灾害概况 伤亡人数与损失 一辆装载黄油和面粉的卡车在隧道中自燃引 1999 法国/意大利勃郎峰公路隧道 4 1人死亡, 43 辆车被烧毁, 隧道中断一年半多 起大火, 火灾持续 55 一辆装载油漆的卡车, 从后