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FMEA-2009(包括设计的和过程)
潜在失效模式与后果分析(Potential Failure Mode and Effects Aanlysis)
培训讲义;什么是FMEA
FMEA可以描述为一组系统化地活动,是一种风险分析的工具。
1.发现和评价产品/过程中潜在的失效模式及其失效后果
2. 找到能够避免或减少这些潜在失效发生的措施
3. 将全部过程文件化
FMEA以最严密的形式,将工程师与小组全体成员在设计零组件、次系统或系统过程中的想法总结在一起(包括过去的经验和问题,对可能失效的项目所做的分析),并予以格式化与文件化。
FMEA分为:设计FMEA
过程FMEA
; FMEA的历史
产生于60年代航天工业(阿波罗登月)
70年代开始在非军事领域应用
汽车行业:三大公司93年联合出版手册
讲义:第三版,2001年7月发布
实施FMEA的目的
确认及评估潜在的产品或过程失效及其失效后果
找到能够避免或减少潜在失效发生的措施
整个过程文件化; 实施FMEA的益处
1.改进企业产品质量、可靠性与安全性
2.改进企业公司的形象与竞争力
3.帮助增加客户的满意程度
4.降低产品开发时间和成本
5.书面规定所采取的措施以减少风险与潜在失效;实施FMEA的时机
最好在开发阶段进行:
--体现预防思想
--低成本地对产品或工艺进行修改
--消除或减少实施的隐患
对任何没有进行过FMEA的产品/过程,任何时候进行都不晚;实施FMEA的三种形式
情形1:新设计、新技术或新过程。FMEA的
范围是全部设计、技术或过程
情形2:对现有或过程的修改。FMEA的范围
是修改及其影响
情形3:将现有的设计或过程用于新的环境
场所或应用。FMEA的范围是新环境
或场所的影响;谁编制FMEA
DFMEA:以产品设计工程师为主的小组
如材料、上级系统的设计者、
质量、服务、工艺工程师等
PFMEA:以工艺设计工程师为主的小组
如产品设计者、上下序的设计
者、质量、服务工程师等;设计中的
潜在失效模式与后果分析
(DFMEA);一、设计FMEA是:
1.由负责设计的工程师/小组主要采用的一种分析技术
2.以界定潜在失效模式
3.及相关起因机理
4.以减少设计过程中的失效风险
5.应用于每个系统、子系统及部件
二、顾客的定义
1.终端顾客:最终使用者
2.生产/工艺工程师,包括内部和外部
3.供应链厂商
4.法律法规;三、DFMEA的时间性
是一份动态文件,应:
1.在一个设计概念最终形成之时或之前开始
2.持续予以更新
3.在产品加工图样完工之前全部完成
4.针对设计意图并假定该设计将按此意图进行生产/装配
5.生产过程中潜在失效模式无需、但也可能包含在DFMEA中
6.不依靠过程控制来克服潜在的技术缺陷
7.需要考虑制造过程技术的限制:
必要的拔模、装配空间、公差/过程能力
也可考虑到产品维护(服务)和回收利用技术的/物质的限制,如工具的可获得性、诊断能力、材料分类符号(回收利用);四、设计FMEA的开发
明确设计意图:列出设计期望做什么和不期望做什么的清单,应从所要分析的系统、子系统或零件的方块图开始
推荐使用工具:方块图,方块图说明了分析中的各项目之间的主要关系,并建立了分析的逻辑顺序。方块图的复制件应伴随FMEA过程;;五、分析说明
1. FMEA的编号:填入FMEA文件编号,以便查询
2. 系统、子系统或部件名称及编号:注明适当的分析级别并填入被分析的系统、子系统或部件的名称及编号
3. 设计责任:填入整车厂(OEM)、部门和小组。如果适用,还包括供方的名称
4. 编制者:填入负责FMEA准备工作的工程师姓名、电话和所在公司的名称
5. 车型年度/项目:填入将使用和/或将被分析的设计影响的预期车型年度/项目(如果已知的话)
6. 关键日期:填入FMEA初次预定完成的日期,该日期不能超过计划的量产发布的日期
;7. FMEA日期:填入编制FMEA原始稿的完成日期及最新修订的日期
8. 核心小组:列出被授权以确定和/或执行任务的责任个人和部门名称
9. 项目/功能:填入将被分析项目的名称和其他适当的信息(如编号、零件等级等)
10.要求:需要分析的每一个功能的具体要求;11. 潜在失效模式:系统、子系统或零部件有可能未达到或未完成在项目/功能栏中所描述设计意图的种类。这种失效可能发生,也可能不发生。建议将以往运行不良的研究、关注点、问题报告以及小组的“头脑风暴”的评审作为出发点。潜在失效可能只发生在特定的运行环境条件下(
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