美国机场的消防安全设计.pdfVIP

2009年第4期 消防技术与产品信息 81 的静压为3．16 kg,／cm2，消火栓立管最不利点(最高处) 美国机场的消防安全设计 压力0．7kg／cm2，管道和配件的水力损失为 1．05 kg／cm2，因此，供水系统压力应当达到 11．25 kg／crn2，考虑到市政供水管道2．37kg／cm2的压 l 印第安纳波利斯新机场 力，最终确定消防水泵的供水压力为9．1kg／cm2。根据 所选用消防水泵的特性曲线上，供水压力9．1 kg／cm2时 印第安纳波利斯是美国印第安纳州的首府，作为 的流量为78．9L／min，是NFPA14允许的消防水泵的最 该州最大城市，机场年客流量800万人，货运量在全美 大流量。消防水泵的动力是1台150PS(马力)、 国居第8位。2008年底将投入运营的新机场是全美 3550 V60赫兹电动机，管道泵在压力 rpm的3相460 国最现代化的机场，其新航站楼位于2条主跑道之间， PS的3相 为9．8kg／cm2时的流量是0．95L／s，配备1台5 主体4层，一层是层高5m的到达区，二层是层高5m的 460V60赫兹电动机。 行李大厅和传送带，三层是层高6m的出发区。四层是 1．2消火栓系统 办公区、设备间，局部五层、六层是设备层。内部设有 机场的室外消火栓布置在航站楼与停车库之间， 5110 m2的商铺和特许经营店面。 并对2个新建室外消火栓进行了流量测试，作为整个 印第安纳波利斯新机场航站楼在设计中采用了最 系统水力计算的基础。1号消火栓的静压为 新版本的防火规范，包括国际建筑规范、国际防火规范 4．9 L／s。 kg／cm2，2号消火栓流量为75 (2000年版)以及NFPA13—1999(自动喷水灭火系统安 按照规范要求，航站楼各层在疏散走道通向安全 装标准》、NFPA14．2000(室内消火栓与水带系统安装 出口的位置，以及所有的主入口处和疏散楼梯间的缓 标准》、NFPA 24— 20—1999(固定