环境影响评价报告书-清远环境保护局.PDFVIP

国环评证 甲字第1807 号 汕湛高速公路惠州至清远段一期 环 境 影 响 报 告 书 编制单位：中海环境科技（上海）股份有限公司 二Ο一五年八月 汕湛高速公路惠州至清远段一期环境影响报告书 前 言 1.工程背景及概况 拟建汕湛高速公路惠州至清远段一期是《广东省高速公路网规划（2013～2030 年）》 中“二横”—— 汕头至湛江高速公路的重要路段 （汕湛高速公路惠州至清远段工程的重 要组成部分），位于珠江三角洲（以下简称“珠三角” ）北部地区，本项目建成后，将成 为珠三角地区与粤北山区之间过渡地带的东西向重要通道，便捷连通了广东省中部地 区各城市，也使广东省东、西两翼间又增加一条快速运输通道，并可有效提高区域内 高速公路网络化水平。 本项目全线位于清远市境内，起于佛冈县汤塘镇北侧，自西向东在汤塘镇北侧跨 越既有京珠高速和国道 G106 线，经龙山镇后在清城区荔枝园附近抵达本段终点。推 荐方案路线全长47.451km 。其中清远市佛冈县境内里程长约23.439 km，清远市清城 区境内里程长约24.011km 。路基宽33.5 米，设计速度为100km/h。 全线设服务区1 处、停车区1 处、收费站5 处。工程拆迁各类建筑物合计109480 平方米。全线共设置桥梁总长 19.430km，其中特大桥4 座，长度5439.2m，大、中桥 48 座，长度13991m；一期工程全线无隧道，桥梁占比为40.94% ；互通式立交7 座（含 一处预留）；分离式立交2 座；通道天桥23 处；涵洞32 道。永久占用土地6600.6 亩。 本项目估算总投资76.6 亿元。本项目投资资本金占总投资的35%；其余为国内银 行贷款，占总投资的65%。本项目2015 年底先行工程开工，2019 年底全线完工通车， 建设工期为3 年。 2.环境影响评价的工作过程 根据《中华人民共和国环境影响评价法》和《建设项目环境影响评价分类管理名 录》的有关要求，拟建项目须编制环境影响报告书。 中海环境科技（上海）股份有限公司于2015 年5 月14 日接受建设单位（广东省 路桥建设发展有限公司）委托后，随即组成环评工作组，并在清远市交通局、清城区 政府、佛冈县政府及广东省路桥建设发展有限公司的大力协助下，基于工程可行性研 究资料开展了现场踏勘和资料收集工作，并走访了项目所在地的环保、国土、规划、 林业等政府机构，对沿线的环境现状和环境保护目标进行了深入调查、分析和筛选， 开展了广泛的公众参与调查工作，并委托深圳市华测检测技术股份有限公司进行了环 境现状监测，并于2015 年7 月编制完成了本环境影响评价报告书。 1 汕湛高速公路惠州至清远段一期环境影响报告书 3.关注的主要环境问题 本项目主要环境污染问题如下： （1）施工期 施工队伍排放的少量生活污水、桥梁施工可能对周边水体的不利影响；施工车辆 运输产生的交通噪声、施工过程中的施工机械产生的噪声对声环境的影响；施工扬尘 和散状物堆场的扬尘、物料拌合、沥青摊铺对环境空气的影响；征地拆迁、施工队伍 进入导致周边居民的生活和生产会受到一定程度的干扰；沿线将根据工程内容设置一 定数量的施工便道、施工场地、施工营地等，同时设置一定数量的弃渣场，因此将占 用一定耕地，加大水土流失强度。 （2 ）营运期 1）废水：本项目营运期产生的废水主要为停车区（1 处）、服务区（1 处）及收 费站人员生活污水；降雨冲刷路面产生的道路径流污水进入周边水系影响水系水质， 但仅限初期雨水导致水体SS 增加的影响等，影响较小。 2 ）废气：本项目营运期废气污染物主要是行驶车辆的尾气（SO 、NO 、CO、总 2 x 烃）。 3 ）噪声：交通噪声影响沿线一定范围内居民区 （22 处）、敬老院 （1 处），可能 干扰正常的生产和生活。 4 ）社会：目的建设有