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摘 要
摘 要
近年来,随着大跨结构、大体积混凝土结构建设项目的增多,在设计和施
工过程中,温度变化对结构产生的影响开益受到广大设计者和施工人员的关注。
目前的研究大多数集中在温度变化对大跨结构、大体积混凝土结构静力参数的
影响,其中很多方面的研究已经比较成熟;但在温度变化对这些结构的模态参
数产生的影响方面,目前研究涉及尚少,这给桥梁的动力设计和检算造成了一
些不确定因素。本文就是研究温度变化对四种不同桥型的模态参数产生的影响。
本文首先从几个方面说明了进行结构温度影响研究的重要性,简述了对结
构的温度影响研究的发展历程。着重介绍了温度影响的研究现状和温度变化对
钢筋混凝土结构的弹性模量产生影响的研究现状。
其次,本文较详细地研究了温度荷载的产生、特点及其计算方法,给出了
几种温度场的计算公式。同时还给出了温度变化对钢筋混凝土结构的弹性模量
产,£影响的计算方法。
然后,从温度变化对结构的物理参数和几何参数产生影响的实质出发,本
文在理论上分析了温度变化是如何对钢桁梁和钢筋混凝土矩形截面悬臂板梁这
两种具有代表性的结构的模态参数产生影响的。为研究温度变化对结构产生的
影响打下了理论基础。
接着,以有限元程序ANSYS为工具,建立了四种不同类型结构的有限元模
犁:钢桁架结构,矩形截面悬臂板梁,板桁结合梁——芜湖长江大桥IF桥的第
一-联以及斜拉桥——燕宏桥。建立起了研究温度变化对结构的影响的有限元模
利
最后,根掘这四种不同类型结构的温度场特点分别予以加载,分析这四种
绀陶在温度变化作用下的响应。得出了这四种小同类型的结构的模态参数(模
念颂率,模态振型)随温度场的变化而变化的耻律,给出了全文的结论。
关键词:温度影响,弹性模量,模态参数,模急项率,模念振型
Abstract
Abstract
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