滨海站跨旅客通道中桥危险源和保证措施.docVIP

跨滨海站旅客通道中桥 危险源及保证措施 由于跨滨海站旅客通道中桥，位于建工集团站房施工范围之内，两家施工单位存在很多施工交叉，所以安全工作就显得尤为重要，就我单位的施工项目，列举了如下安全控制重点： 一、高空坠物 保证措施：1、施工前逐级进行安全技术交底，落实所有安全技术措施和人身防护用品。 2、正确佩戴和使用三宝，按规定设置安全网，严禁投掷物料。 3、遇到恶劣天气不得进行露天攀登与悬空高处作业。 4、高处作业的防护设施在搭建中设置警戒区派人监护，严禁上下同时作业。搭设操作人员必须经过技术培训及专业考试合格。持证上岗，并定期进行体格检查。 二、临时用电 保证措施：1、建立健全临时用电管理制度，从事安装、维修或拆除临时用电人员必须具备有关部门培训考试，合格后持证人员进行施工。由项目部安全管理人员检查，进行备案，对作业人员发放安全交底。电器作业人员必须熟练本工种的操作规程。 2. 现场临时用电实施三级配电二级保护，电气设备的金属外壳，必须与专用保护零线连接，由工作接地线，配电柜的零线从第一个漏电保护器电源侧的零线引出。电气设备必须作保护接零线或保护接地，不得一部分作保护接零，另一部份作保护接地。配电线路采用绝缘铜线，架空并做好绝缘架设。 3. 配电系统采用总配电柜进入各分配电箱，实行分级配电。开关箱设在末级配电。分配电箱与开关箱距离不超过30m，开关箱与控制设备距离为3m。 4. 配电箱开关箱安装在干燥、通风的地段，并有足够两人同时工作的空间和通道，不得在电源箱的旁边堆放物料，配电箱、开关箱底座与地面垂直距离不大于1.3—1.5m的地面上。 5. 配电箱内的电器元件应安放在首先装好的金属板上，然后整体加固在配电箱箱体内。箱内的电器必须安装稳固，不得有松动。严禁使用不合格的电器，对配电箱合理配置空气开关、漏电保护器。现场设备实施一机、一闸、一漏保，对配电箱开关箱配锁，专人管理，每个电箱设负责人。开关箱在作业时严禁上锁，停工或下班时必须切断电源，上锁。箱内的漏电保护器有专业电工每天检测一次，测试启动时间，应小于0.1秒，每10天由电工对箱体进行接地电阻测试，并认真做好记录，接地电阻不大于4Ω。定期不定期的对电源箱内的尘土进行清除，项目部安全管理人员定期检查电工维护记录。 送电操作顺序为：总配电箱—分配电箱—开关箱； 停电操作顺序为：开关箱—分配电箱—总配电箱。 在架设搬迁机械电源时，必须切断电源后进行，作业并在所用电箱挂牌挂牌警示，设专人看护，方可进行作业。 6. 电工作业人员必须穿戴经检验合格的绝缘保护用品上岗，电缆使用前必须对使用的电缆进行检查，检查有无老化，漏电现象，有接头外应做好防水处理。做好电器防火工作，在火情发生时应先切断一级电源开关后，进行灭火，在不能断电紧急情况下，选用不导电二氧化碳灭火器。 三、起重吊装机机械 保证措施：1．操作人员在作业前必须对工作现场环境、行驶道路、架空电线、建筑物以及构件重量和分布情况进行全面了解。 2．现场施工负责人应为起重机作业提供足够的工作场地，清除或避开起重臂起落及回转半径内的障碍物。 3．各类起重机应装有音响清晰的喇叭、电铃或汽笛等信号装置。在起重臂、吊钩、平衡重等转动体上应标以鲜明的色彩标志。 4．起重吊装的指挥人员必须持证上网，作业时应与操作人员密切配合，执行规定的指挥信号。操作人员应按照指挥人员的信号进行作业，当信号不清或错误时，操作人员可拒绝执行。 5．起重设备进场必须签订施工安全协议和接受施工单位的安全交底，同时应向施工单位出示由技术监督局鉴定的年检证明。 6．在露天有六级及以上大风或大雨、大雪、大雾等恶劣天气时，应停止起重吊装作业。雨雪过后作业前，应先试吊，确认制动器灵敏可靠后方可进行作业。 7. 起重机作业时，起重臂和重物下方严禁有人停留、工作或通过。重物吊运时，严禁从人上方通过。严禁用起重机载运人员。 四、脚手架搭设 保证措施：1.由项目部安全管理人员对特种人员进行登记、备案，确认作业人员的证件是否有效后方可进行施工作业。登高架设人员必须经常学习熟练本岗位安全操作规程，认真执行项目部下发的安全交底，并全员签字，认真落实。 2.架设人员严禁酒后上岗，违章作业。高处作业时必须系好安全带，配好安全帽，作业人员禁止穿硬底鞋、塑料底鞋。作业时注意力应集中，架体上严禁打逗，使用碗扣式脚手架时，首先对进场的扣件管件进行复试，复试合格后方可进行使用。作业人员作业前还要对所使用的扣减管件进行检查有无裂缝，开焊等现象，检查无误后方可进行作业，架设达到一定高度时，地面作业设安全警示区，设专人看管无关人员严禁进入，施工架设场地，在架体上架设人员应使用工具袋合理的安放使用工具。 五、现场防火 保证措施：1.树立安全第一，预防为主的管理思想，成立现场防火领导小组 2. 施工现场在施工时进行全封闭，