挖孔桩的控制爆破.docVIP

挖孔桩的控制爆破 工程概况 中铁十局兰渝铁路第四分部施工管段内共有桥梁3座，分别是：龙门特大桥，全长1200米，刘家沟双线特大桥，全长1853米，牛槽坝大桥，全长231.5米。 刘家沟特大桥西起重庆北碚区东阳变电站、途径刘家沟、至先锋村大水凼止。所经区域属四川盆地低山丘陵区，出露白垩系、侏罗系、三叠系等中、新生代的泥岩、砂岩、灰岩等地层。全线零星出露各期的岩浆岩侵入，如安山玢岩、花岗岩等。全线广泛分布有第四系松散层以及各种构造作用产生的构造岩。在大桥中心里程附近几座桥墩位于水深2m鱼塘处，其余地段处于陆上，地下水类型主要为第四系孔隙潜水、基岩裂隙水及岩溶裂隙水。受大气降水及河流补给，随季节而变化。据民用井调查，其单井流量为m3/d，最大流量可达m3/d。—6米高，有的甚至飞的更高，飞石落下后，有的落在村民的菜地，砸坏村民的庄稼，有的落下后落到村民的屋顶上，砸坏村民的屋顶瓦片。在前期施工中，不难看出，村民对我们在此爆破施工抵触情绪很大，三番五次的阻碍我方的施工。 3）爆破产生的冲击波过大，使附近村名的房屋受到的不同程度的损害，爆破产生的冲击波也是附近村名的牲畜受到了惊吓，致使有的牲畜不能正常产仔，村民要求项目部给予赔偿。 人工挖孔桩入岩爆破施工时，有以下几个方面的条件制约： 1）作业面狭小、作业面较深、岩石的夹制力较大。 2）岩石层以上地段成孔时，受流沙、流泥的影响，有些地段护壁抗震能力小。 从前期的种种迹象表明，前期的爆破是很不合理的，前期的爆破不但没有提高挖孔桩作业的效率，炸药用量没有经过严格的计算，炸药在一定程度上的存在浪费。当地百姓对爆破的不满，经常过来阻止施工，致使施工无法正常进行。 三、对挖孔桩的爆破进行控制设计 　 首先对本桥所选用的爆破材料进行简单的介绍。 首先是炸药，在工程爆破中所用药包基本上是条形药包。条形药包通常可分为两大类型，一是用于钻孔爆破的圆柱状装药，一是硐室爆破用的水平线型装药。虽然它们在工程应用中由于施工方法、爆破规模以及工程项目的差异，各有特性，但在爆破作用原理方面它们具有共性。条形药包，按传统定义为[1]：药包的长边与短边之比（或药包长度与截面等效直径之比）ф4；美国C·W·利文斯顿、A·鲍尔等由试验结果提出ф6；中国矿业大学成裕煌通过试验得出ф8。铁道科学研究院金骥良通过试验得出ф（8~20）。实验证明，条形要抱不仅可以提高爆破的效率，还可以降低爆破的危害，对于挖孔桩这样的小型爆破时非常实用的，人工挖孔桩入岩段爆破施工总是存在岩层裂隙水及成孔护壁时下滴的渗水，因此选用防水性好的炸药，另外为了保证成孔护壁在爆破施工中的稳定性，还要考虑爆炸威力适中的炸药。在本桥施工过程中采用乳化炸药，其抗水性好、药卷易于分割、威力适中。 其次是雷管，挖孔桩掘进爆破选用电雷管引爆，非电导爆网络，为了取得较好的爆破效果，保护护壁的稳定性，选用微差爆破使用的毫秒延期雷管，周边眼滞后掏槽眼起爆50ms以上。 　　起爆器的选择，孔桩爆破每次起爆的雷管都在17发左右起爆器要求体积较小，便于携带，结构组成简单，因此选用MFJ—100或JZDF—300—B国产电容起爆器。 　　在本桥孔桩爆破中工作面按掏槽眼3-4个，周边眼7-15个，其中掏槽眼按直眼布置，中心孔位为空孔。周边眼多用垂直眼，距孔桩护壁100-200mm均匀布置，炮眼深度为0.8-1.0m，孔径为38mm，布孔形式为圆环，孔距为0.2m。 　　现列出安全检算公式： 　　⑴震动强度检算 　　V=K（Qm/R）ɑ 　　V—质点振速 cm/s 　　Q—一次起爆最大装药量kg； 　　R—爆区中心到被保护物的距离； 　　ɑ—与地质条件相关的系数， 　　K—与爆破现场有关的系数， 　　m—装药指数，国内一般取m=1/3； 　　附：爆破对各类建筑物和构筑物所允许的安全震速如下： 　　一般砖房2-3cm/s； 　　钢筋混凝土（200#）、涵洞为5cm/s； 　　⑵空气冲击波检算 　　P=H（Q1/3/R）1.55 　　P—空气冲击波强度kgf/cm2（1kgf/cm2=105Pa） H—与爆破现场有关的系数，主要取决于药包的堵塞条件和爆破方法。 R—施工防护人员到爆区中心的距离； 　　其他符号同上 　　空气冲击波最大安全距离：Rk=Kk×Q1/2 　　K—系数；根据爆破作用指数n值选取Kk=15； 　　其它符号同上。 本桥桩基以为1.5米的桩基，现按掏槽眼4个，周边眼12个，进行爆破。第一次试爆，每个眼的炸药用量200g,则此次爆破用炸药3200g.孔内采用非电延时雷管，掏槽眼一个段数，周边眼一个段数，孔外采用电雷管引爆，从爆破过程中可以看到，覆盖的井口，覆盖物被掀翻，随后飞出较多石头，飞石约有3—4米高，等解除爆破警报后去检查爆破现场发现被爆破的锁口有开裂的迹