铁道概论2012出 ·北京 课本题、复习题及答案.doc

第一章 绪论 一、课本：铁路线路 2、什么是运输业的产品？叙述运输业产品的特殊性？ 运输业的产品是“位移” 特殊性：它在生产出来的同时就已经被消费了。 铁路运输业有何特点？ 铁路运输除了具备一般运输业的特点外，自身还具有高度集中的特点，各工作环节须紧密联系、协同配合。 第二章 一、课本： 1、什么叫铁路线路？由哪几部分所组成？ 铁路线路是机车车辆和列车运行的基础。 由路基、桥遂建筑物和轨道组成的一个整体工程结构。 什么叫线路的平面和纵断面？它们的组成要素分别是什么？ 铁路线路在空间的位置是用线路中心线表示的。线路中心线在水平面上的投影叫铁路线路的平面。线路中心线在垂直面上的投影叫铁路线路的纵断面。 铁路线路平面组成要素：直线、圆曲线、缓和曲线。 铁路线路纵断面组成要素：平道、坡道、和竖曲线。 曲线半径大小对列车运行速度有何影响? 一般情况下，曲线半径愈大，行车速度可以愈高，但工程费用愈高。 什么叫限制坡度？限制坡度的大小对铁路运输有什么影响？ 在一个区段上，决定一台某一类型机车所能牵引的货物列车重量的坡度，叫做限制坡度。 限制坡度小，列车重量可以增加，运输能力就大，运营费用就越省；但过小不符合地形，工程量增加，造价也贵。 路基的两种基本断面形式是什么？其基本组成包括哪些？ 路堤和路堑 路堤：路基面、边坡、护道、取土坑或纵向排水沟。 路堑：路基面、边坡、侧沟、弃土堆和截水沟。 什么叫轨道？其基本组成有哪几部分？ 轨道指用条形的钢材铺成的供火车、电车等行驶的路线或天体在宇宙间运行的路线。 轨道由钢轨、联结零件、轨枕、道床、防爬设备、道岔组成。 我国现行的标准钢轨类型有哪几种？钢轨的标准长度有哪两种？ 现行的标准钢轨类型有：75kg/m、60kg/m、50kg/m、43kg/m 。 目前我国钢轨的标准长度有25M和12.5M两种。 道岔是一种什么设备？普通单开道岔组由哪三大部分组成？ 道岔是一种使机车车辆能从一股道转入或越过另一股道的线路连接设备。 普通单开道岔由转辙器、辙叉及护轨、连接部分所组成。 道岔号数是用什么来表示的？我国铁路常用的道岔号数有那些？ 道岔号数用辙叉角的余切值来表示。我国铁路主要线路大多用9、12、18、30号道岔。 什么叫轨距？我国采用的是什么轨距？尺寸是多少？ 轨距是钢轨头部踏面下16mm范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。 我国铁路主要采用1435mm的标准轨距。 在曲线地段为何要进行轨距加宽与外轨超高？ 过弯时轮缘挤压钢轨增加走行阻力，为了使机车车辆顺利通过曲线，因此对小半径曲线的轨距要适当加宽。 过弯时由于离心力作用使外轨受压力较大，因而通过将曲线外轨抬高，使机车车辆内倾以平衡离心力作用。 什么叫限界？铁路基本限界有哪两种？ 为了确保机车车辆在铁路线路上运行的安全，防止机车车辆撞击邻近线路的建筑物和设备，而对机车车辆和接近线路的建筑物、设备所规定的不允许超越的轮廓尺寸线，称为限界。 铁路基本限界可分为机车车辆限界和建筑物限界两种。 二、补充： 1、钢轨联结零件包括那两类？ 联结零件包括接头联结零件和中间联结零件两类。 什么叫爬行？ 因列车运行时纵向力作用，使钢轨产生纵向移动，有时甚至带动轨枕一起移动，这种现象叫轨道爬行。 防止线路爬行的主要设备有哪两种？ 防爬器、防爬撑 我国铁路采用的道岔结构形式常用的一段有那四种？ 单开道岔、双开道岔、三开道岔、复式交分道岔（菱形道岔） 轨距如何测量？ 我国曲线外轨超高的最大值单线和双线地段分别为多少？ 我国规定，外轨超高的最大值单线不得超过125mm ，双线不得超过150mm 。 我国铁路线路养护工作分为哪三种？ 主要包括线路的经常维修和线路的大、中修。 附加阻力包括分为那四种？ 列车在线路上运行时，受到的额外阻力：坡道阻力、曲线阻力、起动阻力、隧道阻力。 曲线半径与曲线阻力有何关系？ 曲线半径越小，曲线阻力越大。 什么叫坡道附加阻力？ 列车在坡道上受到的重力分力的阻力。 11、各线铁路的加力牵引坡度、内燃牵引坡度和电力牵引可分别用至多少？ 内燃牵引的加力牵引坡度可增至25‰ ，电力牵引的可增至30‰ 。 什么叫变坡点？ 平道与坡道、坡道与坡道的交点，叫做变坡点。 Ⅰ、Ⅱ级铁路相邻坡段坡度的代数差大于多少时，应以竖曲线连接？ 在Ⅰ、Ⅱ级铁路上，相邻坡段的坡度代数差的绝对值大于3‰、Ⅲ级铁路大于4‰时，应以竖曲线连接。 行车速度与竖曲线半径有何关系？ 曲线半径越大，列车越容易通过坡道。 铁路线路路堤和路堑是在什么情况下形成？ 当路肩设计标高高于天然地面时，路基以填筑方式构成路堤。 当路肩设计标高低于天然地面时，路基以开挖方式构成路堑。 第三章 铁路车站 一、课本： 3、车站线路有哪些种类？什么是线间距？ 铁路线路按用途分为正线、站线、段管线、岔线及特别用途线。