林振齐诉厦门造船厂船舶触碰水产养殖设施损害赔偿案-mipaper.pdfVIP

林振齐诉厦门造船厂船舶触碰水产养殖设施损害赔偿案 （海域使用权） （一）首部 1 ．判决书字号：厦门海事法院（1999）厦海法初字第019 号。 2 ．案由：船舶触碰水产养殖设施损害赔偿纠纷案。 3 ．诉讼双方 原告（反诉被告）：林振齐。 委托代理人：王松三。 被告（反诉原告）：厦门造船厂。 法定代表人：许志伟，厂长。 委托代理人：陈炳火。 委托代理人：晓峰，该厂副厂长。 4 ．审级：一审。 5 ．审判机关和审判组织 审判机关：厦门海事法院。 合议庭组成人员：审判长：林静；审判员：周诚友；代理审判员：许俊强。 6 ．审结时间：2000 年3 月13 日。 （二）诉辩主张 1 ．原告诉称：1999 年 10 月9 日，被告厦门造船厂所属的一条运料铁壳船因疏于管理 导致绳子断裂，将原告养殖鳃鱼的9 个渔排冲破，渔排上的养殖网箱破损，成品鱼流失， 铁壳船也沉没在渔排下。9 个渔排养殖鳃鱼7 200 条，按当时市场价格每条52 元计，共374 400 元。事后，原告多次与被告协商赔偿事宜未果。为此，请求法院判令被告赔偿因其损 害行为造成原告经济损失374 400 元。 2 ．被告辩称并反诉称：原告在政府通告的禁养区从事养殖，属非法养殖，其经营行为 不合法，所有民事法律后果应自行承担。1999 年 10 月8 日，被告接到台风预报，对防台工 作进行严密部署和防范，案涉船舶系缆的缆桩和缆绳及系缆作业均符合船舶规范。1999 年 10 月9 日的特大台风，气象资料证明风力达14 级，因台风风力超出设计承载规范（12 级），导致缆绳拉断，属不可抗力，应依法免责。另原告网箱养殖海域属被告新厂建设征 用区，其养殖行为严重影响了国有企业的正常生产经营秩序。案涉船舶担负着向浮船坞供 应材料的任务，该船沉没后，被告多次欲打捞沉船均因原告无理阻挠而未果，被告只能租 用其他运输工具运送材料，导致额外支出费用。为此请求法院依法驳回原告的诉讼请求， 判令原告无条件撤离该海域，并赔偿被告经济损失37 514 元。 3 ．反诉被告辩称：反诉被告网箱养殖海域不属禁养区。1996 年3 月反诉原告与海沧 石塘村达成协议，对应搬迁范围做了规定，反诉被告的养殖区域不属此范围。反诉原告从 未要求打捞沉船，且无证据证明其经济损失，请求法院驳回反诉原告的反诉请求。 （三）事实和证据 厦门海事法院经公开审理查明：1997 年 10 月1 日，厦门市海沧石塘村村民史南平、史 福建以甲方名义与以乙方名义的厦门市周盛水产养殖有限公司签订一份养殖海域转让承包 合同，合同约定甲方将坐落于水头村海域交界北侧外行的海域转让给乙方使用。林振齐以 乙方职工身份分配到90 个网箱的养殖海域，但未办理海域使用证和养殖许可证。 据厦门气象科技咨询服务中心证明，1999 年 10 月8 日至9 日，受14 号台风的影响， 厦门地区出现狂风暴雨，最大平均风速25 ．3 米／秒，风力10 级，瞬间最大阵风47 ．1 米 ／秒，风力15 级。 1999 年 10 月8 日，厦门造船厂接到14 号台风正面袭击厦门的通知后，成立防台抗台 抢险办公室，部署防台抗台工作，对停靠码头的各类船舶用钢丝绳紧固。其所属的 “厦船 001”交通艇拖带一铁壳驳船，系泊于该厂舾装码头西南侧。该驳船总长20 米、宽3 ．5 米、 型深1 ．5 米、吃水0 ．5 米，为非机动、无驾驶台平底驳，未办理船舶登记手续。交通艇 及驳船船艏、船侧、船艉的缆柱均按规范要求系缆。10 月9 日中午，交通艇及驳船的系缆 被台风拉断，交通艇被吹至海滩上，驳船则进水并飘离码头50 多米后沉没于林振齐的渔排 下水域。 2000 年 1 月17 日，证人郭孝英、高发、高诚亮当庭作证，证明林振齐陈述的触碰事实。 在庭审作证时，郭孝英、高发均称看到驳船飘离码头开始沉没，仅露出驾驶台，飘过来后 撞至渔排。高诚亮称其渔排距林振齐渔排80 米左右，看见驳船飘离码头撞到渔排，但撞了 几个不清楚。2000 年 1 月26 日，本院向 “厦船001”交通艇及驳船船长甘港土做了调查笔 录，据甘港土陈述，该驳船是无驾驶台的平底驳。林振齐对本院所做的调查笔录无异议。 另查明：1995 年 12 月25 日厦门市人民政府发出厦府（1995）通005 号 “关于