《民航运输地理》第一章 航空运输地理概论.pptVIP

第一章 航空运输地理概论 第一节 地理常识 第二节 影响飞行的天气 第三节 时差与时差计算 地球的自转 1、地球自转的规律是什么？ 2、地球自转产生了什么样的结果？ 地球的公转 那么地球的公转呢？ 地球的经纬线 地球的经纬线分别是怎样的形状，它们有什么规律和区别呢？ 大气层和飞行环境 你对我们生活的大气层有多少了解呢？ 飞机的力学原理 动力克服阻力，升力克服重力，合力向上。 飞机依靠着持续稳定的相互力达到平衡，这些力量缺一不可，任何一个力的不稳定，都将导致飞机失衡。 *低空风切变* 概念：见课本 形成原理：地球运动和低空热能分布的强大差异导致剧烈的空气运动。（其中影响热能分布的原因包括地球运动，宇宙热辐射，和地形要素） 低空风切变是如何影响飞机的飞行？有怎样的危害性？ *低空风切变*分解演示* 危害性：低空风切变影响了飞机起飞和降落的力平衡具有严重的破坏性。轻则飞行器颠簸，损坏，偏离航道 重则机毁人亡。 影响飞行的天气 大风、雾霾、雷暴、积冰是最常见的影响飞行的天气。 我们常见的航班推迟和取消现象，大部分是由于天气原因，提前预警的安全决策，所以作为乘客需要理解这些合理的安排。 拓展：大风又分几种情况，强对流天气形成的强风（锋面风）、海陆风，台风，高空急流、山地气流 时区和区时 概念 时区：我们把全球360个经度等分成24个时间区域，并称之为区时。每个区时跨度15个经度 中时区：0度经线所在的时区，又称零时区 GMT：中时区所指的时间 标准时间 格林威治时间 区时：每个时区中央经线所指的时间 中央经线：λ=15*时区数 当地时：世界各国实际使用的标准时。例如中国使用的是北京所在的东八区的时间 时差的计算 基本规律 国际日期变更线 日界线左边是今天，右边是昨天 飞行小时的计算 步骤 一 查清始发地、目的地与中时区的时差 二 将始发、到达时间换算成标准时 三 计算两地时间差，即为飞行时间