地中海港口.pptVIP

福斯港 港口代码:FRFOS 所属国家：法国 福斯港位于法国东南沿海利翁（LION）湾东北岸，濒临地中海的西北侧， 是法国最大的海港，港口性质为海湾港、自由港、基本港（C、M）。该港背山 面海，没有强劲的潮汐和海流，航道安全、昼夜通航，是一个天然良港。该港共 包括四个港区，马赛、福斯、布克及圣路易罗拉港区。码头岸线总长70多km。 福斯港区：是世界上第一流的天然气运输港，港区宽阔，现代化程度高，水深达24m。 布克港区：主要为液化气码头、年通过能力达120万立方米（每小时约600立方米）。 地下罐容量达35万立方米。 马赛港是法国最大的修船港，有10个干船坞，最大可容纳80万吨级的船舶， 能承接各种修理，每年平均修船达1200艘，相当法国全部修船量的70%。 热那亚 港口代码:ITGOA 所属国家：意大利 本港水域面积达230万平方米，有两条防波堤防护。港区由老港、 新港和油港三部分组成，岸线总长约30km，可停靠200艘船只， 其中100艘可同时装卸。 集装箱码头可靠4万载重吨的quot;第三代quot;集装箱船。码头 上能同时存放1万TEU，装卸效率为每三分钟装卸1个，还有5km长 的铁路线。油码头最大可靠25万载重吨的大型油船，卸速每小时 约6000~10000吨。 主要出口货物为机器、卡车、化肥、纺织品、拖拉机、金属制品、 食品及石油产品等，进口货物主要有煤、谷物、木材、石油、 矿石、废钢、纸浆、酒、盐、油脂、牲畜、磷灰石、 油籽及化工产品等。 巴塞罗那港 港口代码:YUBOR 所属国家：西班牙 巴塞罗那港是西班牙最大的海港。属河口海港，设有自由贸易区、 基本港，为西班牙最大的件杂货港，是地中海岸十大集装箱吞吐港 之一。 港口海岸部分由人工填挖而成，从陆岸伸展十座突堤，走向略呈 西南东北，外有自北向南伸展的长堤保护， 船舶从南入港。港内 现有商业码头线总长12.1公里，前沿水深8－14米，水域面积 300公顷。 主要进口货物为羊毛、棉花、粮谷、煤、油类、铁木材、化肥、糖、 机械、铜、黄麻纤维及化工品等， 出口货物主要有纺织品、软木、酒、橄榄油、房瓦、肥皂、纸张、 水果、羊毛制品、玻璃制品及杂货等。 瓦伦西亚 港口代码:ESVAL 所属国家：西班牙 位于西班牙河的入海口，巴伦西亚湾内，濒临地中海的西侧， 是首都马德里最近的海上出入门户，也是西班牙东部重要的工业城市。 主要工业有造船等，并且是西班牙的造船中心之一。 仓储堆场及能力：仓库面积达5.5万平方米，堆场面积达18.7万平方米， 植物油库可储油7000吨。装卸机械及能力：装卸设备有各种岸吊、可移式吊、 集装箱吊、浮吊及滚装设施等，其中浮吊的最大起重能力为80吨。 还有直径为152.4-254mm的输油管供油船装卸使用。输油管可以直通炼油厂， 速率每小时为300立方米。 那不勒斯 港口代码:ITNAP 所属国家：意大利 又名那波利（NAPOLI）港，位于意大利亚平宁半岛 西南海岸那不勒斯湾的顶端，濒临第勒尼安海的东侧。 是意大利的主要海港之一。始建于公元前6世纪， 曾是罗马皇帝的避暑胜地。 浮吊最大起重能力达150吨，集装箱吊达45吨，集装箱堆场 面积为16万平方米，粮仓容量达4.2万吨。 装卸效率：煤每小时4000吨，谷物每小时520吨。油码头 最大可靠9万载重吨的船舶。还有炼油厂，每年炼油能力达 300万吨，有管道及油泵与码头连接。大船锚地在港外， 水域宽广，可泊70多艘船舶，水深在20m以上。 亚历山大港 港口代码:EGALE 所属国家：埃及 亚历山大港是埃及在地中海岸的一个港口，也是埃及最重要的海岸。 亚历山大港分东、西港，港外有两道防波堤和狭长的法罗斯岛作屏障。西港 为深水良港，全港面积达6平方公里以上。港区主要码头有60个，岸线长 10143m。最大水深为10.6m。包括煤炭、粮食、木材及石油等专用码头。 装卸设备有各种岸吊、浮吊、抓斗吊、集装箱龙门吊、运输车及拖船等， 其中浮吊最大起重能力达200吨，拖船最大功率为880kW。港区仓容的容量 有3万吨。码头最大可靠4万载重吨的船舶。 装卸效率：铁矿石每小时1000吨，煤炭每时900吨。 大船锚地在外港区，最大水深达19.8m。 塞得港 港口代码:EGPSA 所属国家：埃及 埃及东北部城市，全国第二大港口，塞得港也是世界最大转运港之一， 其港面，包括外港在内有375平方公里。塞得港地处苏伊士运河与地中海 的交汇点上，位于北纬31.25度东经32.9度，塞得港以渔业以及化工 、食品加工、烟草等工业为经济基础，是埃及出口棉花、稻米等产品的 重要港口，也是船只过往苏伊士运河的加油站。 贝鲁特 港口代码:LBBRT 所属国家：黎巴嫩