液体运输知识培训.pptVIP

油量计算 一、油量计算的基本术语 石油标准密度 石油计量时规定的货油温度。我国为20℃；日本等国为15℃；英美等国为60℉。 石油标准密度 石油标准体积 石油视密度 非标准温度下的液体密度。不能直接用于石油计量。 计量器具 检尺的操作 准备工作 穿戴好个人防护用品 检查计量器具、试剂等完好齐备 待液面充分稳定后进行不同油品等待时间不同 确定油罐、油船参照高度和液面大致高度 任何计量读数，先读小数，后读大数 参照高度（H） 检实尺（H1） 检空尺（H2） 触底要轻 提尺要快 下尺要慢 读数要准 及时记录 下尺 测量 读数 检尺的次数应不少于两次，如果两次正负误差超过正负1毫米，则重新检尺。 检水尺：方法跟检实尺基本相同，让尺锤保持约3～5秒，再提尺。 检尺的步骤 检“吃”注意要点 装卸两港、调前后吃水产生差异 检尺口流入低密度油品 放提尺速度 装货前，做好将船舶所有舱以及管线检查并做计量记录 测温的操作 测温点 中部测温、上中下三点测温 测温的停留时间（水银温度计） 轻质产品不少于5分钟 润滑油不少于15分钟 重质产品不少于30分钟 取样的操作 取样 全层样 层样 点样 注意： 取样具有代表性，尤其是在不同密度同种产品混装、分层严重的重油时，取样必须谨慎。 必要时，分舱计量，分舱取样，分舱计算 1、油样选取 装货港 装油过程中，从码头装油管道末端的小开关处取样。装油开始取一次，以后每个1～2h取一次。 从装油后的油舱内取样。通常至少从25％的油舱内选取，其中首尾部各占5％。 卸货港 在开始卸货前，从油舱内选取油样进行检测，油样合格后才能开始卸货。 2、油样封存 将已选取的油样经充分搅拌均匀后装入两只容器内，其中一份用船上的火漆密封后交给收货人，作为发货的质量凭证；另一份用发货人的火漆密封后由船方保存，作为船方收货的凭证。 序号 船舶 航次 起运日期 航线 货种 流量计 炼厂密度计算 差异1 装卸港商检 差异2 差异3 1 金圣18 V.0915 2009-09-13 洋浦-东山 燃料油 2,494.169 2,489.172 -4.997 2,421.399 -72.770 -67.773 2 永盛16 V.0903 2009-12-02 洋浦-三水 燃料油 1,996.685 2,012.164 15.479 1,965.147 -31.538 -47.017 3 永盛16 V.0904 2009-12-12 洋浦-东山 燃料油 1,994.945 1,991.947 -2.998 1,965.406 -29.539 -26.541 4 宇顺28 V.1001 2010-02-06 洋浦-东莞 燃料油 2,995.021 3,097.558 102.537 2,968.516 -26.505 -129.042 备注 　 　 　 　 1118.5 根据船舱体积数 炼厂密度计算-流量计 　 商检数量-流量计 商检数量-炼厂密度计算 计算 查容量表，计算容量值 ⑴温度在10～30℃时容量的计算 Vt=V表=V主表+ρ20 ×V修正 Vt：实测温度t在10～30℃下的油品体积，m3 V表：根据检尺时的液面高度Hi直接查表得容量值，m3 V主表：空罐表值（液体标准密度ρ20 =0.0000g/cm3时） V修正：修正表值（液体标准密度ρ20 =1.0000g/cm3时） ⑵温度低于10 ℃或高于30℃时的容量计算： ①非保温罐、油船 Vt=V表×[1+2a(t-20)] = (V主表+ρ20 ×V修正) ×[1+2a(t-20)] Vt：液体温度为t℃时，对罐体热膨胀修正后的体积 a：罐体材料的线膨胀系数0.000012/℃ t：罐壁平均温度，t=(7t油+t气)/8，t油罐内油品温度。 ②保温罐： Vt=V表×[1+3a(t-20)] = (V主表+ρ20 ×V修正表) ×[1+3a(t-20)] t：罐内油品的平均温度。 重量计算 ⑴普通拱顶罐、油船 m=(ρ20 -1.1)×Vt×(VCF) m :油品重量，t ρ20 ：油品标准密度kg/m3,由视温度和视密度查表求得 Vt ：油品温度为t℃时总体积，m3 VCF：石油体积修正系数，由油品温度t和标准密度查表求得 重量计算 ⑵浮顶罐 ①油