稀浆封层和微表处养护技术.pptVIP

4.5 稀浆封层与微表处施工技术 4.5 稀浆封层与微表处施工技术 （4）初期养护及开放交通 稀浆混合料铺筑后，在初期养护期内，禁止一切车辆与行人通行。 稀浆封层与微表处一般不需要压路机碾压。为了满足特殊要求，可使用6～10吨轮胎压路机对已破乳并初步成型的稀浆混合料进行碾压。 混合料能满足开放交通的要求后应尽快开放交通。 4.5 稀浆封层与微表处施工技术 第一，施工前必须提供材料的试验报告，在确认符合要求后，方可使用。 第二，施工前必须提供拌合料试验报告，在确认材料没有发生变化与符合要求后，方可施工。 第三，施工中应对稀浆拌合料性能进行抽样检测。 第四，稀浆封层施工外观质量应符合下列要求： ①表面平整，密实，无松散，无轮迹：②纵、横缝衔接平顺，外观色泽均匀一致；③与其它构造物衔接平顺，无污染；④摊铺范围以外无流出的稀浆拌合料；⑤表面粗糙，无光滑现象。 4.5.3 施工注意事项 4.3 稀浆封层与微表处材料组成设计 （3）轮辙变形试验（T0756-2011） 单层微表处作为一种厚度仅为10mm左右的薄层结构，本身并不产生车辙，微表处路面出现的车辙肯定是原路面引起的，因此不存在抵抗车辙的问题。但是当微表处用于车辙填充时，由于微表处的厚度增加（一般在20-40mm)，微表处混合料级配较细，沥青用量较高，有可能在形成作用下产生车辙变