舱段典型机械结构振动传递特性的分析研究.pdfVIP

舱段典型机械结构振动传递特性研究 摘 要 实现潜艇的减振降噪，对提高其生存作战能力至关重要。艇内动力装置振动引起的 机械噪声(或结构噪声)是潜艇水下辐射噪声的主要来源。研究动力装置的振动沿潜艇机 械结构的传递特性一直是工程界的热点。以此为背景，本文对舱段典型机械结构的振动 传递特性展开研究，给出其规律特性，并进行验证分析。研究获得的结论对于潜艇的振 动噪声控制具有重要的指导意义。论文主要内容如下： 从机械导纳的定义出发，采用等效导纳法建立舱段典型机械结构的动力学简化模 型，通过子结构导纳综合法及四端参数传递矩阵法的综合运用，推导各子结构振动传递 函数的表达式，给出研究机械结构振动传递特性的一般理论和方法。 利用MATLAB软件对舱段典型机械结构模型的振动传递函数进行数值仿真，分析 布置方案、隔振器刚度、隔振器阻尼、基础弹性、基础阻尼、基础厚度、筏体质量等结 构特性参数对振动传递特性的影响，得到振动传递的一般规律。 利用ANSYS有限元分析软件建立舱段典型机械结构的有限元模型，进行模态仿真 分析和谐响应仿真分析，得到舱段典型机械结构的振动传递规律，与MATI．AB仿真结 果进行对比，验证理论模型的正确性。 关键词：舱段；传递函数：导纳；有限元 舱段典犁机械结构振动传递特性研究 ABSTRACT Toachievesubmarineantivibrationnoisereductionisvitalfor itscombat improving vibration structural devicevibrationis ability．Mechanicalnoise(or noise)causedbypower themainsourceof underwaterradiationnoise．Researchtransfercharacteristicsof submarine havebeenthe of devicevibrationsubmarinemechanicalstructure power along hotspot as a on this the articlecarriesout researchwork engineering．Regardbackground；the vibrationtransfercharacteristicsofcabin mechanical characteristicsare typical structure，law the have forvibration to conclusions given，and verifyanalysis．The importantsignificance main areas andnoisecontrolofsubmarine．Thecontentsfollows： Fromthedefinitionofmechanical modelforcabin admittance，the