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隧道安全施工组织设计+文献综述 摘要：施工组织设计是建筑施工组织的核心和灵魂，是对工程建设项目全过程的构思设想和具体安排，用来指导施工项目全过程各项活动的技术、经济和组织的综合性文件。尤其是近年来随着经济快速发展，交通越来越繁忙，隧道的修建在全国范围内展开。但是伴随着隧道的大规模修建，各种施工安全事故也频频发生。因此，在编制施工组织设计之前应该对施工过程中的危险因素进行辨识，并对此进行风险分析，从而制定出一份安全、合理、高效的施工方案。7147 本文采用安全检查表法、LEC分析法、事故树分析法、预先危险性分析法(PHA)对隧道施工过程中的风险进行研究。 本次施工组织设计的隧道位于蛟河市红旗村以南1000m处，隧道全长815m，最大埋深约25m。 本设计主要利用安全检查表法对隧道施工过程中的开挖情况、施工期防排水、支护及衬砌情况、防护情况、监控量测、施工管理、隧道特征等方面进行危险因素辨识，找出了造成施工风险的危险因素，并且确定了主要的风险事件。通过第二章隧道施工危险因素辨识找出了隧道施工过程中存在的危险因素。根据辨识出的危险因素判断可能在施工过程中发生突水突泥事故、塌方事故、危岩落石、大变形、岩爆、电气火灾、触电等事故。所以，在第三章中分别利用了LEC法、事故树分析法、预先危险性分析法对隧道施工过程中存在的风险事件进行风险分析。其中，通过LEC法对隧道施工过程中不同作业场所的危险因素进行了分析，在生活区最易发生的事故是火灾爆炸事故，特别是由于用电不规范所引起的电气火灾事故是重大危险源；在施工现场最易发生的事故是塌方事故，造成塌方的重大危险因素很多，包括经过大的断层带、衬砌不及时、爆破作业设计参数不当、围岩稳定性差等。由于电气火灾事故的危险因素相对较少，所以采用预先危险性分析法对其定性分析，找出危险等级最高的因素，并制定相应的预防措施即可。而塌方事故涉及到的危险因素较多，且有很多因素都是重大危险因素，所以需要利用事故树分析法对其进行定量分析。塌方事故的原因分析中共考虑了29个底事件，通过求解割(径)集和重要度计算明确了塌方产生的主要潜在因素，确定发生风险的关键因素集合，并对各项影响因素进行重要度排序。风险的主要原因按照其重要度排序依次为：X10 (遇富含水层)、X01(节理裂隙层理发育且岩体破碎)、X06 (施工安全意识淡薄)、X02 (经过大的断层带)、X04 (赶工期)。 根据上述对隧道施工风险及施工方案的分析，得出以下结论： （1）通过利用安全检查表对隧道施工中的危险因素进行辨识以及利用LEC法、事故树法、PHA法对隧道施工进行风险分析找出了造成塌方、电气火灾等事故的危险因素，为隧道安全施工方案的制定提供了依据； （2）根据风险分析的结果，制定了隧道主要施工阶段的施工流程及施工方法，并且在方案中制定了相应的施工要点及注意事项，确保了隧道安全、高效的施工，使人们的人身财产安全获得了保障。 关键词： 隧道；事故；危险源辨识；风险分析； Construction Organization Design of a Certain Tunnel for the Sake of Safety Abstract: Construction organization design of construction work is the heart and soul of the organization, is the concept of the whole process of project engineering construction and specific arrangements envisaged. It is used to guide the activities of the whole process of construction project of integrated technical, economic and organizational documents. Especially in recent years, with the rapid economic development, increasingly heavy traffic, construction of the tunnel started across the country. Accompanied by a large tunnel construction, construction safety and accidents are frequent. Therefore, prior to the preparation of construction organization design in