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Academic 学术 浅谈 M701F燃气发电机组调试中的问题及 处理方法 朱遂梅 (518054 深圳市广前电力有限公司) 摘 要：日本三菱公司的M701～9F级燃气 一蒸汽联合循环机组 ，是目前世界上较为先进的—种联合发电机组技术。该机组采用 发电机尾置配置方式脚，即燃气轮机+向下排汽的汽轮机 +发电机的连接方式。MPCP1—701F型单轴联合循环机组的净功率为 57％．本文通过对9F级燃气发电机组在调试中遇到的—些问题及处理方法进行了总结分析。 1．9F级燃气发电机组结构塑式及特点 裂等故障。 燃机的空气，导致了较高的平均叶片通 燃气 一蒸汽联合循环发电机组就是 燃机第 3次点火发现 BPT偏差大， 道的温度 (BPT)和排气温度。 将燃气轮机的排气引入余热锅炉，产生 其后的点火也有此类现象，最高达 7O℃ 处理方法：将支架和致动器拆卸下 的高温、高压蒸汽驱动汽轮机，带动汽 以上。拆燃烧器发现燃气喷