AC-16沥青砼试验(石灰岩).docVIP

AC-16C 沥青混凝土目标配合比报告 二零一二年十二月 目 录 1 试验依据 1 2 试验用原材料 1 2.1集料检测成果 错误！未定义书签。 2.2矿粉检测成果 错误！未定义书签。 2.3沥青检测成果 错误！未定义书签。 3 沥青混凝土配合比设计 错误！未定义书签。 3.1 矿质材料的级配 错误！未定义书签。 3.2 沥青用量的选择 错误！未定义书签。 3.3 沥青混合料试件的制作方法 错误！未定义书签。 3.4 沥青混合料的密度试验 错误！未定义书签。 3.5 沥青混合料的马歇尔稳定度试验 错误！未定义书签。 3.6沥青混合料理论最大相对密度试验 错误！未定义书签。 4 试验成果分析 错误！未定义书签。 4.1 油石比与毛体积相对密度（γf）的关系 错误！未定义书签。 4.2 油石比与空隙率（VV）的关系 错误！未定义书签。 4.3 油石比与沥青饱和度（VFA）的关系 错误！未定义书签。 4.4 油石比与矿料间隙率（VMA）的关系 错误！未定义书签。 4.5 油石比与稳定度、流值的关系 错误！未定义书签。 5 计算最佳沥青配合比 错误！未定义书签。 6 车辙试验验证最佳沥青用量 错误！未定义书签。 7 结语 错误！未定义书签。  1 试验依据 《公路工程集料试验规程》（JTG E42-2005）） 图1 设计级配曲线与合成级配曲线 表4 集料筛分试验成果表 材料名称 通过下列筛孔的质量百分率（％） 19mm 16mm 13.2mm 9.5mm 4.75mm 2.36mm 1.18mm 0.6mm 0.3mm 0.15mm 0.075mm 9.5mm～19mm 碎石 100 84.8 44.9 1.7 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 4.75mm～9.5mm 碎石 100 100 100 94.6 6.1 0.3 0.3 0.3 0.3 0.3 0.3 2.36mm～4.75m 碎石 100 100 100 100 99.8 33.5 16.5 11.6 8.3 6.8 0.1 0mm～2.36mm 石屑 100 100 100 100 100 91.1 65 48.4 27.8 18.9 12.9 矿粉 100 100 100 100 100 100 100 100 100 87.9 75 设计级配上限 100 100 92 80 62 48 36 26 18 14 8 设计级配下限 100 90 76 60 34 20 13 9 7 5 4 设计级配中值 100 95 84 70 48 34 24.5 17.5 12.5 9.5 6 合成级配 100.0 95.6 83.9 70.0 48.0 33.9 24.0 18.5 12.2 9.1 6.0 3.2 沥青用量的选择 根据沥青混凝土配合比设计要求及规范所推荐的沥青用量（油石比）范围，初步选定此次试验油石比分别为3.5％、4.0％、4.5％、5.0%、5.5%五种。 3.3 沥青混合料试件的制作方法 沥青混合料试件的制作采用击实法，集料的最大公称粒径16mm，选择试件规格为φ101.6mm×63.5mm的标准马歇尔试件。在沥青混合料拌制过程中控制矿料加热温度195℃左右，沥青加热温度165℃左右，采用机械拌制沥青混合料，试件成型温度控制在160℃左右，根据道路等级（一级重交），试件两面各锤击75击。每个油石比制作5个标准试件，以供沥青混合料物理力学性能试验使用。 3.4 沥青混合料的密度试验 沥青混合料的密度试验需根据不同的吸水率采用不同的试验方法，由于此次制作的沥青混合料试件吸水率小于2％，根据试验规程要求，密度试验采用表干法测定，确定沥青混合料试件的毛体积相对密度，试验成果见表5。 3.5 沥青混合料的马歇尔稳定度试验 沥青混合料的马歇尔稳定度试验采用全自动多功能沥青混凝土试验机进行。将试件置于已达规定温度的恒温水浴中保温，保温30min～40min后取出，试验加荷速率为50mm/min，试验成果通过数据采集系统自动计算，试验成果见表5。 3.6沥青混合料理论最大相对密度试验 沥青混合料理论最大相对密度试验方法采用溶剂法，取分散冷却后的沥青混合料2500g，同一试样进行二次平行试验，取平均值作为试验结果，试验成果见表5。 表5 沥青混合料马歇尔试验成果表 试件 编号 油石比 (%) 毛体积 密度 理论最大 相对密度 沥青体积 百分率（％） 空隙率（％） 矿料间隙率（％） 沥青饱和度（％） 马歇尔试验 稳定度（kN） 流值（mm） 4.0-1 3.