方案编写(万古河)4.11.doc

遂宁至广安高速公路SG1-3项目经理分部 K44+477万古河大桥 专 项 施 工 方 案 编制：吴中平 复核：刘 慧 审核：曹晓彬 四川蜀工高速公路机械化工程有限公司 遂广高速公路SG1-3项目经理分部 2013.5.10 万古河大桥施工方案 一、编制依据： 根据国家相关的法律法规、行业标准、合同文件、万古河大桥两阶段施工图设计等为依据进行施组编制。 1、遂宁至广安高速公路招、投标文件、合同、两阶段施工图设计； 2、施工现场调查报告； 3、与本工程有关的设计、施工规范、规程： 4、《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60—2004） 5、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004） 6、《公路圬工桥涵设计规范》（JTG D61-2005） 7、《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63-2007） 8、《公路勘测规范》（JTG C10-2007） 9、《公路工程地质勘察规范》（JTG C20-2011） 10、《工程建设标准强制性条文》（公路工程部分—2002） 11、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011） 12、《公路工程质量检验评定标准》（JTG/F80-2004） 二、工程慨况： 1、本桥为跨万古河而设，平面位于直线，全长106.06m,起止桩号为K44+423.97～K44+530.03。 2、上部构造采用预应力砼简支小箱梁，桥面连续，下部构造桥台采用肋板台，桥墩采用柱式墩，墩台采用桩基础。 3、K44+490万古河平面图： 三、施工准备： 1、准备工作 1.1开工前，组织专业技术人员认真读图，熟悉各部位设计参数，作好详细的施工组织计划，包括材料、机械设备、人员配置、开工及完工日期、各分项工程的质量控制措施等，上报监理工程师批准。 1.2现场施工员应首先对提供的设计图纸进行审核，审查设计图纸是否齐全，设计上是否存在缺陷及矛盾；设计文件中所采用的各项技术指标是否符合作业的技术规范；如发现有问题，及时上报监理工程师。 1.3图纸复核后，现场施工员确定施工方案，施工工艺，关键工序，进行技术交底。对施工过程中的困难，必须具有可预见性，尽早制定相应的处理措施和预防措施。 1.4施工开始时，首先根据设计提供的导线点进行控制测量，准确放出桥的轴线及各墩台的平面位置。复核原水准基点，将临时水准点加设至桥位附近。 1.5工程材料准备：根据工程需要将所需的水泥、河砂、碎石、钢材等按规定的厂家或产地购进，分门别类有序存放，并做好各种材料的抽检工作。 1.6砼拌和及运输： 1.6.1混凝土采用集中拌和，拌和站以标准化、工厂化的标准建设，要求场地硬化，拌和区及堆料区布局合理，拌和能力应满足我队桥梁及各种混凝土构造物的混凝土浇注需要，施工中贯彻程序化作业模。 1.6.2混凝土的运输：混凝土拌制前应对混凝土运输道路及路线进行检查，如有路况不好或不能满足施工要求的路段，应及时对该路进行维修，以保证混凝土的正常运输。 1.6.3混凝土采用2台运输车运料，根据混凝土的用量和浇筑进行合理安排，运输过程中运输车应处于搅拌状态，以保证混凝土运至施工现场后的坍落度、和易性。 2、供电、供水 本桥施工用水可直接从就近河里取水，本桥已安装500KVA变压器一台能满足桥梁施工需要。同时配备备用发电机，以保证施工用电。 3、材料 地材（砂、碎石，等粗细集料）从烈面砂场进行采购，钢材、水泥从南充采购，我部加强计划管理，并积极与供应商的协调联系，以确保材料的按时到位。 .四、施工进度计划及安排 1.按施工合同约定，本工程的工期以单项工程进度计划为准，具体开工时间以甲方书面通知为准。 2.为顺利完成施工任务，必须确定合理的进度计划，以总工期为总目标，并以此为基础制定出各阶段的分段目标，然后采取措施完成每一个分段目标，最终完成总目标。 五、施工工艺及技术要求 1、施工放样 在开工前进行施工测量，包括导线、中线及高程的复测，水准点的复测与增设。精确放设各墩台位置及纵横向护桩，对所有控制桩用砼包裹进行保护。施工测量的精度须符合“测规”要求，并将测量成果报业主及监理审核认可 2、施工工艺： 冲孔灌注桩须设置砂夹石回填的操作平台，该平台用砂夹石回填，回填方量根据现场施工要求进行回填。 施工准备→测量定桩位→埋设钢护筒→钻机就位（定位）→试钻及正常钻进(循环换浆除渣)→达到设计要求后终孔、清孔→成孔检测合格后→安放钢筋笼→拌制、灌注水下砼→桩基检测。 2、基础及下部构造 2.1钻孔桩施工 工期紧，任务重，为保证安全优质高效地完成桩基施工任务，根据各类型桩基施工方法、工艺及地基基础施工项目特点，钻孔桩基础采用冲击钻机成孔的方法。结合现场实际情况，制定了桩基施工措施。 2.1.1平整场地：场地平整，清除杂物，钻机位置