辅机顺序起动控制电路.PPTVIP

辅机起动延时控制电路 压缩机起动控制电路 SS4G型电力机车有主压缩机一台和辅助压缩机一台。 主压缩机：供应全车的需要的高压风； 辅助压缩机：在全车无风，需要升受电弓、合主断时使用，给辅助风缸和控制风缸泵风。 主压缩机控制电路 主压缩机控制电路 辅助压缩机的控制电路 通风机起动控制电路 SS4G型电力机车有牵引通风机2台3MA、4MA，变压器风机1台7MA，潜油泵1台8MA。 手动控制：按下通风机按键开关，通风机起动 自动控制：司机的调速手轮转到某一级位时，通风机自动起动运转。 牵引风机控制电路 牵引风机手动控制电路 牵引风机自动控制电路 思考： 1、通风机故障隔离如何实现？ 2、牵引风机1代劈相机起动后，再开启通风机时，牵引风机1是否还会再得电一次？ 3、通风机起动控制电路中509V击穿会导致什么结果？ 制动风机起动控制电路 制动风机控制电路 电力机车电气线路调试 情境2：电力机车辅机试验 湖南铁道职业技术学院 第 五 讲辅机顺序起动控制电路 电力机车电气线路调试 情境二 电力机车辅机试验 主讲：莫 坚 教学环节介绍 序号 环节 内容 方式 3 通风机起动控制电路 通风机手动起动控制电路 通风机自动起动控制电路 理论讲解 2 压缩机起动控制电路 主压缩机起动控制电路 辅助压缩机起动控制电路 理论讲解 1 辅机起动延时控制电路 辅机起动延时控制电路组成 辅机起动延时控制电路工作原理 理论讲解 5 小组工作总结 总结本单元学习的重点难点 学习的收获和不足 小组讨论 4 制动风机起动控制电路 制动风机起动控制电路 理论讲解 535KT 536KT 523KT 526KT 613 611 607 608 561 617 561 579QS 1 0 205KM 206KM 203KM 209KM 561 400 几个时间继电器的控制电路图 劈相机起动继电器得电 牵引风机1接触器接点 牵引风机2接触器接点 压缩机接触器接点 制动风机1接触器接点 压缩机主电路 主压缩机接触器 压缩机按键开关 压力 调节器 劈相机起动 中间继电器 压缩机 隔离开关 压缩机辅机保护接点 强泵按键开关 重联中间继电器 压缩机主电路 主压缩机接触器 压缩机按键开关 压力 调节器 劈相机起动 中间继电器 压缩机 隔离开关 压缩机辅机保护接点 强泵按键开关 重联中间继电器 正常起动时 辅助压缩机自动开关 辅助压缩机按键开关 辅助压缩机接触器线圈 升弓 压缩机 406SK：通风机按键开关 566KA：劈相机起动中间继电器 242QS：劈相机故障隔离开关 575QS：通风机隔离开关 219EF 、220EF：通风机辅机保护接点 228EF、227EF ：油泵、变压器风机辅机保护接点 575QS、576QS：牵引风机隔离开关 584QS：油泵隔离开关 599QS：变压器风机隔离开关 549KA：牵引风机自起继电器 570QS：司机台电钥匙联锁 535KT：牵引风机1时间继电器 536KT：牵引风机2时间继电器 205KM：牵引风机1接触器 206KM：牵引风机2接触器 212KM：油泵接触器 211KM：变压器风机接触器 正常起动牵引风机前各隔离开关的位置 手动起动的工作过程 牵引风机1起动后535KT失电，3秒后触头动作 牵引风机2起动后536KT失电，3秒后触头动作 自动起动牵引风机前各隔离开关的位置 调速手轮转到1.5级以上时，导线417得电 调速手轮回到零位时，导线417失电，通风机不会关闭 要关闭通风机，再操作一下406SK 407SK：制动风机按键开关 566KA：劈相机起动中间继电器 584QS：油泵隔离开关 581QS：制动风机1隔离开关 582QS：制动风机2隔离开关 209KM：制动风机1接触器 210KM：制动风机2接触器 223EF：制动风机1辅机保护接点 224EF：制动风机2辅机保护接点 212KM：油泵接触器 526KT： 制动风机时间继电器 527KT：油泵延时时间继电器 起动制动风机前各隔离开关的位置 起动制动风机的过程 制动风机1起动后526KT失电，3秒后触头动作 制动风机1故障时，将581QS打在1位 2009年中国南车工作会议 谢 谢！ * 宣讲结束。谢谢大家！