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XXXX工程质量通病及防治措施一、碎石基层的质量通病及防治（一）碎石材质不合格1．现象：（1）材质软、强度低。（2）粒径偏小，块体无棱角。（3）偏平细长颗粒多。（4）材料不洁净，有风化颗粒．含土和其他杂质。2．原因分析：（1）料源选择不当．材料未经强度试验和外观检验，即进场使用。（2）材料倒运次数过多或存放时被车辆走轧，棱角被碰撞掉。（3）材料存放污染，又不过筛。3．危害：材质软，易轧碎。材质规格不合格或含有杂物，形不成嵌挤密实的基层。碾压面层时，易搓动，裂纹，达不到要求的密实度。4．治理方法：注意把住进料质量关。材料应该选择质地坚韧、耐磨的轧碎花岗石或石灰石。材料要有合格证明或经试验合格后方能使用。碎石形状应是多棱角块体，清洁无土，不含石粉及风化杂质；并符合如下技术要求及规格：（1）抗压强度大于80MPa。（2）软弱颗粒含量小于5%。（3）含泥量小于2%。（4）扁平细长（1:2）颗粒含量小于20%。（5）规格应为3～7cm。（二）干碾压1．现象：碾压时。不洒水或洒水量小，于碾压。2．原因分析：不懂操作或违犯操作规程，图省工省事，不顾质量。3．危害：碎石在干燥状态下碾压，在未达到规定碾压遍数时，石料已有碾碎，则不敢多压，在轮迹明显，嵌挤不紧密状态下完成工序。达不到要求的密实度。4．治理方法：要按操作规程要求的规定碾压。（1）石料摊铺平整后，先进行稳压，即用6～8t（或8～10t）两轮压路机由路边向路中稳压两遍后。要洒水2～2.5kg／mz，以后随压随打水花，用水量约lkg/m2保持石料湿润．减小摩阻力。（2）碾压成活阶段：用12～15t三轮压路机，在碾压至设计密度的全过程中均需随压随打水花，总用水量12～14kf/m2。（3）撒布嵌缝料前；也要洒水。嵌缝料在碾压2～3遍即要洒水一次，每次不大于lkg/m2。（4）碎石基层成活后仍需在湿润状态下养生。（三）嵌缝工序质量差1．现象：（1）嵌缝料规格偏小。（2）撒布过多或过少或撒布不均，不加扫墁，局部有浮料，局部又无料。2．原因分析：（1）进料不把关，规格不对。（2）撒料工序违犯操作规程．粗制滥造。3．危害：（1）嵌缝料规格小于3～7cm碎石的缝隙，再加上扫墁不匀．局部无料，又局部壅堆。不易将碎石空隙嵌紧，这样将降低碎石的稳定性。（2）未填满碎石空隙，浪费沥青混合料。（3）浮料拥堆，使面层沥青混合料与碎石基层粘结不紧，易搓动揭皮。4．治理方法：（1）严把进料关，其嵌缝料规格应为1.5～2.5cm小碎石，应清洁无土，无石粉，无杂物。（2）按0.5m3／100m2撒布，不能省略扫墁工序，一定切实扫墁均匀，嵌缝严密，嵌缝料不得浮于表面或聚集形成一层。二、沥青混合料路面的质量通病及防治沥青混合料路面在北方使用极为广泛，因为它较水泥凝土路面施工周期短，铺筑速度快，故此，在北京地区因为使用的比较多，发现的质量缺陷也多。（一）路面平整度差1．现象：沥青混合料人工摊铺、搂平、碾压后表面尚较平整，当开放交通后路面出现波浪或出现“碟子”坑、“疙瘩”坑。2．原因分析：（1）底层平整度差，因为各类沥青混合料都有它一定的压实系数，摊铺后，表面搂平了，由于底层高低不平，而虚铺厚度有薄有厚，碾压后，薄处沉降少，则较高，厚处沉降多，则较低，表面平度则差。（2）摊铺方法不当，在等厚的虚铺层中，由于摊铺时用铁锹高抛，或运输卸料时的冲击力将沥青混合料砸实，或人、车在虚铺混合料上乱踩乱轧，而后又搂，致使虚实不一致。虚处则较低，实处则较高，平整度差。（3）料底清除不净，沥青混合料直接倾卸在底层上，粘结在底层上的料底清除不净。或把当天的剩料胡乱摊在底层上。充当一部分摊铺料。但它已经压实，冷凝，大大缩小了压实系数。当新料补充搂平压实后，形成局部高突、疙疙瘩瘩，不平整。为了更深一步认识这一主要影响路面平整度的通病．再以图示和数据来剖析一下，因底层平整度差，虚摊厚度不一致。造成路面平整度差的原因。以沥青混凝土路面为例，按压实系数K=1.3计算，那么铺筑H=5cm沥青混凝土，它的虚铺厚度（h）就应该是：h=K?H即h=1.3×5=6.5cm实际施工时，往往发生如（图1-4-4）摊铺情况。如果底层不平，面层压实后也将是不平整的．以表1-4-12的数据来剖析：图1-4-4表示的是底层呈波浪形的高低不平，其波峰波谷长度大于碾轮接触面，这种不平整属于波浪形的不平整。以A、B、C、D四个凹凸点为例，各点的虚铺厚度和压实厚度均不相同。可见底层不平，面层压实后也是不平的。当底层很平整，面层压实厚度全部是5cm或接近5cm，其平整度将是很好的。如果底层凹凸峰谷长度小于碾轮接触面，即底层呈“疙瘩”坑或“碟”坑形高低不平，即见图1-4-5。就碾轮接触的K点范围的A、B、C、D、E、F六点来看，A、C、E点是凸点，B、D、F点是凹点，A、C、E点对碾轮有较