沈荣欣SRP项目结题报告书-华南理工大学广州学院.DOC

华南理工大学广州学院 “学生研究计划”(SRP)项目结题报告书 项目编号： JY130503 项目名称： 新型摩托车燃油供给系统的设计研究 起止时间： 2013.4-2014.3 学生姓名： 沈荣欣 学院专业： 汽车工程学院车辆工程 联系电话： 电子信箱： 385297805@ 指导教师： 张明容、程清伟 华南理工大学广州学院教务处制 2014年 6 月 6 日  项目名称 新型摩托车燃油供给系统的设计研究 项目性质 □发明、设计 □基础性研究应用性研究□社会调研□自主立题教师指导选题 本设计创新点在于 (2)运用机械控制技术，创新设计空气节气门与雾量节气门的联动结构，使空气量和雾量实现最佳空燃比； (3)运用电子电工技术，顺利控制红外线液位开关自动进油； (4)将纳米控制技术与节能相结合，达到节能效果。 二、项目研究中使用的具体材料：（含参阅的书籍和论文目录，使用的检索目录） [1] 刘玉梅编著.汽车节能技术与原理.机械工业出版社， 2003 [2] 冯若编著.超声波手册.南京大学出版社1999:313-350 [3] J.B.Heywood.内燃机原理.唐开元等译.武汉：海军工程学院，1992 [4] 蔡晓峰何维庚姜德星石星宇.压电陶瓷超声雾化换能器的研制 [5] 倪星元，沈军，张志华.纳米材料理化特性与应用.化学工业出版社，2006:89-100 [6] 李玉柱，贺五洲主编.工程流体力学北京：清华大学出版社，2006 [7] 杜广生主编.工程流体力学.北京：中国电力出版社，2005 [8] 董敬.汽车拖拉机发动机.机械工业出版社，2009:10-18 [9] GB15744-2008 摩托车燃油消耗量限值及测量方法 [10] GB1105.1-87内燃机台架性能试验方法 三、项目成果形式及数量：（需另行提供附件、电子版和模型演示光盘等） 1.□文献资料综述（ ）份；2.□调查报告 （ ）份；3.■研究论文（ 1 ）份； 4.□软件 （ ）份；5.□设计 （ ）份；6.□硬件研制（ ）份； 7.■获得专利 （ 1 ）份；8.□心得体会 （ ）份；9.■实物模型（ 1 ）份； 10.□其他 （ ）件，名称： 附件清单： 四、项目总结报告（以学术论文形式撰写，应包含项目实施过程中创新思维和创新实践方面收获，3000～4000字）： 新型摩托车发动机燃油供给系统的设计研究SRP项目总结报告 摘要：本设计产品是基于超声波雾化的发动机燃油供给系统。它利用了超声波高频振荡的原理来进行设计，增大燃料与空气的接触面积，把燃料与空气均匀混合形成可燃混合气，从而使燃料充分燃烧，降低排放量和有效燃料消耗率，提高发动机的动力性和燃油经济性，达到节能减排的目的。本设计可为摩托车化油器的取代产品，市场前景广阔。 关键字：SRP 超声波雾化 燃油供给系统 节能减排 本SRP项目在全体成员的团结合作和指导老师的悉心指导下，顺利完成并取得了预期成果。现将项目完成情况报告如下： 1、概述 1.1国内机动车发展的背景 随着城市化进程拓展，中国国内的中小农村人员收入增高，促使摩托车市场的进一步拓展，而电动车续航里程短、速度慢、质量差等问题是不能替代摩托车的。而现有的全国机动车保有量以每年约16%的增速增长，其所带来的环境污染问题日趋严重，因此发动机尾气排放问题的解决刻不容缓，而减少车尾气有害气体排放的根源在于燃油的充分燃烧问题NOX等有害气体进行氧化和还原作用，并转变为无害的二氧化碳、水和氮气。（2）采用无铅汽油。（3）涡轮增压+分层喷射+缸内直喷，稀薄燃烧技术的最大