管线施工及面层修复现况问题分析.PDF

路平專案與管線工程統合機制研討會 中 華 民 國 一 O 三 年 六 月 主講人：林志棟 教授 • 中央大學土木工程系所教授 • 綠營建產業永續發展中心主持人 • 土木材料品保中心主持人 • 營建產業技術移轉中心主持人 • 美國普渡大學土木工程 博士 • 專長：Taipave 瀝青混凝土系統 • 基礎設施維護管理系統 • 綠營建產業永續發展 2 簡報綱要 1 前言 2 臺北市市區道路鋪面及挖掘現況 3 管線施工及面層修復現況問題分析 4 提升管線施工品質建議方案 5 瀝青混凝土鋪面品質管理及驗收標準 6 結論 3 前言 • 國內經濟發展日漸繁榮，城鄉發展快速，人民追求較高的生活品質水準相對提升， 配合政府各項重大公共工程建設，電力、電信、自來水、污水、瓦斯等等管線需求 增加，每個管線單位皆以各自利益為優先考量，佈建各自的管線網路，導致道路管 線申挖不斷增加。面對與日俱增的申挖案件數量影響著道路服務的品質 。 • 過去從學術理論中多數的學者都曾探討如何減少道路鋪面挖掘次數的方法，透過人、 機、料的層面做研析及規劃，但畢竟技術、學理及政策之間的交集區還是需有賴政 府機關、廠商等互相配合才可達到事半功倍之功效 。 • 本次研討會以臺北市管線挖掘常見缺失造成路面破壞、管線施工排程及路平專案各 工項之流程為主軸，針對施工中的管線及已完工後的道路案例做相關的分析並藉由 在座提供專業領域之建議，加以提升臺北市地區的道路品質 。 4 臺北市市區道路鋪面及挖掘現況 5 臺北市市區道路鋪面及挖掘現況 6 臺北市市區道路鋪面及挖掘現況 依據臺北市政府工務局新建工程處98~102年統計申報開挖案件數量，主要申請開挖項 目以一般性及搶修案件為最多數，其次為新建房屋及計畫性挖掘 。 依據統計數目可判定，一般性及搶修挖掘因案件量較大，可能為影響路面品質之主要 原因。 資料來源 ：台北市政府工務局新建工程處一月份管線協調會議資料 7 臺北市市區道路鋪面及挖掘現況 路名 路口 路口 IRI值 路名 路口 路口 IRI值 鎮江街 忠孝東路一段 濟南路一段 8.57 天母北路 天母西路 行義路 7.97 復興一路 復興一路52巷 復興一路62巷 8.50 仁愛路四段 市府路 基隆路一段 7.95 小西街 大西路 基河路 8.49 溫泉路 光明路 路底終點 7.91 寧安街 南京東路四段 八德路三段 8.49 芝玉路一段 德行東路 至誠路