xxxx旁站监理方案选读.doc

xxxxxxxxxx工程 旁 站 监 理 方 案 项目监理机构（章）：　　　　　　　　 专业监理工程师： 总监理工程师：　　　　　 　　 　 　 日 期：　　　　　　 　 　　 为确保本工程的施工质量，根据《城市桥梁工程施工与质量验收规范》( CJJ 2-2008)及《城镇道路工程施工与质量验收规范》( CJJ 1-2008)等的有关规定，我们将对本工程下部结构施工阶段的关键部位、关键工序实施全过程现场旁站监理管理。 一、旁站监理依据： 1．有关法律、法规及条例。 2．现行规范、规程、标准。 3．建设工程委托监理合同、建筑工程施工合同及其他有关合同。 4．设计文件（地质勘察资料、设计文件、标准图集、设计交底及图纸会审资料）。 5．监理规划（细则）、施工组织设计。 二、工程概况： 三明市列东大桥及两侧桥头改造工程，起点桩号为K0+000，终点桩号为K0+234，全长234米，桥梁宽度38m，分两幅，每幅桥宽度19m，为双向六车道，机非分离。桥梁上部结构采用2×33.5＋2×50＋2×33.5现浇等截面预应力混凝土连续箱梁，下部采用实体式桥台、花瓶式桥墩和钻孔灌注桩基础。右幅桥建设完成后，拆除原列东大桥再建设左幅桥。原列东大桥为10孔22.2普通钢筋混凝土简支梁组成，横向由7片T梁组成，T梁高1.2m，桥面宽11m，车行通道8m，两边为1.5m宽人行道。 三、旁站监理范围及内容 根据监理规划及监理规范要求，结合本工程的特点，拟定对本工程下部结构的钻孔灌注桩、主要节点钢筋隐蔽、混凝土浇筑、预应力张拉、军用梁施工、道路施工进行旁站监理。通过旁站督促施工方规范施工行为的同时，现场监理人员加强对现场工序质量的直接控制，以确保工序质量符合设计及规范要求。 （一钻孔灌注桩施是桥梁重要部位，又是隐蔽工程。为确保工程质量，制定本施工监理。 、施工前准备工作 、检查钻机性能是否处于良好状态 2、配备泥浆比重仪、稠度仪、含砂率仪、坍落度筒、标准测绳等工具。 、泥浆池与沉淀池分开，大小应满足施工要求。采用正反回旋钻钻孔时，应准备泥浆槽、泥浆沉淀池等。泥浆、护筒钢制护筒，直径比桩径大20～40cm。 、检查钻头直径，不小于设计桩径。检查钻头长度。 、检查首灌砼的储料容积是否满足要求，以确保导管首次埋深≥1m。 、施工过程控制 、测量放样 （1）检查桩位的保护情况，必须实行埋护筒前复检、下钻前复检、放钢筋笼固定时复检、成桩后复检。 （）所有的桩位的放样，必须经过测量工程师检测，并批准后才能允许开钻。 （）对仪器进行校核，对水准点、导线点定期复核。 、护筒埋设 （1）陆地上护筒埋设时，可采用实测定位，为防止滲漏，在护筒周围用粘土分层夯实，护筒平面允许偏差5cm，竖直倾斜度不大于1%，护筒宜高出地面0.3m。 （）水中护筒埋设，可依靠导向定位，护筒埋置适当应根据设计要求或桩位的水文地质情况确定，一般情况埋置深度为2～4m，特殊情况应加深，护筒顶宜高出水位1~2m。 3、测量护筒顶高程。 4、对河中墩的打坝、围堰、排水、支挡措施应仔细检查，防止串孔。 、钻孔、清孔、成孔 1、钻孔 （1）钻孔前检查钻机基点标高，钻盘与桩位中心对中情况，钻机的垂直度。 （2）钻孔过程中应注意检查地质变化情况，要求及时填写钻孔记录，在土层变化处捞取渣样，判明土层，以便与地质剖面图核对。了解钻机的速度、地质情况和泥浆比重、稠度，预防坍孔。（3）钻孔结束后，测量孔深并计算桩长，桩长不小于设计要求。 （4）桩的钻孔与开挖应在中距5m内的任何混凝土灌注桩结束后24小时才能开始，以避免干扰邻桩混凝土的凝固。 2、清孔 清孔过程中，应控制水流量和速度，防止坍孔，不允许用超钻代替清孔。 3、成孔 （1）清孔合格后，再次用测量绳测量孔深，复核钻孔底标高，并用孔规对成孔质量进行检查，没有异常，吊装第一节钢筋笼，吊装钢筋笼前应对钢筋进行检查，检查内容：钢筋直径、根数、钢筋间距、几何尺寸、钢筋笼长度、焊缝质量、保护层垫层等要求。 （2）钢筋笼搭接焊，采用2台以上的电焊机，两个钢筋笼应在一直线上，搭接焊长度：双面焊不小于5d，单面焊不小于10d。焊缝上不允许有裂缝、焊瘤，焊缝宽度不小于规范要求，主焊接接头间净距≥35d，且不小于50cm。接头焊好后要检查焊缝的长度、饱满度，合格后方可下沉。 （3）钢筋笼下沉后，用限位钢筋固定在护筒上，检查钢筋笼的中心位置、顶面标高是否正确。 、砼灌注 1、检查导管的密封圈是否老化，平整，接头是否拧紧，对导管应进行水密、承压和接头抗拉试验，导管底部至孔底应有200cm的空间。 2、测量孔深，计算孔底沉淀层厚度，满足规范和设计要求后方可灌注水下砼。 3、计算封底砼的用量，选择料斗，首盘