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宁淮高速公路nh-hbh1标施工组织设计
宁淮高速公路 淮安北环段NH-HBH1 段工程项目
承包单位 无锡路桥工程总公司 合同号 NH-HBH1
监理单位 江苏伟信工程咨询有限公司 编 号
施工组织设计报审表
A-1
致(总监理工程师) 施接锋先生:
现报上 宁淮高速公路淮安北还断NH-HBH1标 工程的实施性总体施工组织设计及附件,请予审查和批准。
附件:1、施工组织计划、CPM网络图/条形图
2、详细施工方法、顺序、时间
3、材料、设备、人员进场计划、资源的安排
4、资金流动计划
5、项目管理组织设置及人员分工
6、施工安排和方法总说明
7、质量控制方法和手段
8、重点工程施工措施
承包人: 年 月 日 驻地监理工程师审查意见:
同意 修改后再报 不同意
驻地监理工程师: 年 月 日 总监助理工程师审查意见:
同意 修改后再报 不同意
副总监理工程师: 年 月 日 总监理工程师审定意见:
同意 修改后再报 不同意
总监理工程师: 年 月 日 附注:关键控制性工程由总监理工程师批准,一般由总监助理工程师审批。
宁淮高速北环NH-HBH1标
总
体
施
工
组
织
设
计
宁淮高速北环NH-HBH1标项目经理部
2003年9月
目 录
第一部分 编制总说明
第二部分 工程概况
第三部分 项目管理组织设置及人员分工
第四部分 材料、设备、人员进场计划
第五部分 施工组织计划及施工顺序
第六部分 主要分项工程的施工技术方案
第七部分 质量保证措施
第八部分 安全保证体系及安全保证措施
第九部分 冬季雨季施工安排
第十部分 其他事宜
宁淮高速公路淮安北环段NH-HBH1总体施工组织设计
第一部分 编制总说明
1.概述
南京至淮安高速公路是江苏省规划的“四纵四横四联”主骨架中的“纵三”,连接省会南京与淮安,并与徐宿淮高速公路相连。淮安西至王兴段为宁淮高速公路的最北段,线路位于淮安市的北面,构成淮安市环状高速公路网的北环。路线全长为21.821Km。南京至淮安高速公路的建设可实现全省高速公路“联网畅通”的目标,并与交通部制定的全国“五纵七横”国道主干线相协调,适应未来社会经济和交通发展的需求,促进区域社会发展具有重要意义。
宁淮高速公路NH-HBH1合同段起自宿淮高速公路淮安西互通,路线折向东北跨越新长铁路后沿淮安市北侧布线,在王圩村附近与淮涟三干渠、国道205线交叉后继续东行,在皂角村附近跨越丁集联接线、省道淮高公路,全长12.1公里,为双向四车道高速公路,设计车速为120㎞/h。
2、编制依据
NH-HBH1标合同文件及补充文件。
设计图纸和资料
我国现行施工验收规范和操作规程
我国现行的有关设备机具和材料的施工要求和标准
有关地方法规、规定和操作规程
有关安全生产、文明施工的地方及国家法规
我部在以往类似工程施工中所积累的有关经验
、编制范围
合同文件规定的所有范围及其涉及的内容:
路基工程、路面底基层
桥涵工程、防护排水工程
图纸中涉及的其它内容
第二部分 工程概况
概述
宁淮高速公路NH-HBH1标起点桩号K0+999.945,终点桩号K13+100,全长12.1公里,路基宽度28米,为双向四车道高速公路,设计车速120公里/小时。本标段设特大桥3座,总长2347.6米;大桥2座,总长537.16m;中桥6座,总长367.18米;支线上跨1座,长146.16米;互通立交1座;箱涵8道;箱通16道;圆管涵14道;路基土方167.6万m3;砼121686m3,;钢筋16000T;钢铰线1465T。主要的软基处理形式为碎石桩与砂垫层。其中特大桥上部结构为25米和30米装配式部分预应力砼连续箱梁,中桥上部构造为装配式预应力砼空心板梁,支线上跨为现浇预应力砼连续箱梁。本工程工期业主要求为22.5个月,我公司计划22个月完成
2 、工程地质、气候条件
本合同段处在黄泛冲积平原,表层为黄泛冲积洪积层的灰黄色~黄色粉土、亚砂土、粘土、或亚粘土,局部
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