电动车的组成及配套设备-广州残疾人联合会.docVIP

电动车辆技术发展简介 一、分类 电动车简而言之就是以电力为驱动、以电力为能源的车辆。电动车按类型可分为:电动自行车、电动摩托车（包括电动三轮车）、电动汽车、燃油助力两用电动车。按电力提供的方式可以分成两大类,一是连接外部电力线来获得电力,二是用电池作为电力。我们所指的主要是后者。 二、发展历史 1、电池电动车的历史。 电动车的历史比我们现在最常见的内燃机驱动的汽车要早。 1838年苏格兰人罗伯特·戴维森Robert Davidson 发明了电驱动的火车。 随着蓄电池技术的发展，电动车的运用在19世纪的下半叶在欧美得到了较为广泛的运用。1859年法国伟大的物理学家、发明家噶斯顿·普朗特Gaston Plante 发明了可充电的铅酸电池 。 世界上第一辆电动汽车于1881年诞生，发明人为法国工程师古斯塔夫·特鲁夫，这是一辆用铅酸电池为动力的三轮车。 2、中期发展 1860 – 1920及现状 19世纪末期到1920年是电动车发展的一个高峰。在早期的汽车消费市场上电动车比内燃机驱动车辆有着更多优势：无气味、无震荡、无噪音、不用换挡和价格低廉，汽车市场形成了以蒸汽、电动和内燃机三分天下的局面。 1884年,西门子第三代有轨电车行驶在德国。 现在欧美很多发达国家、中国的香港地区，都在使用有轨电车；我们的广州也在使用无轨电车。 使用电池的电动自行车、电动摩托车也蓬勃发展。 3、电动车发展再遇黄金期 石油资源的日益减少、大气环境的污染严重，让人们重新关注电动车。上世纪九十年代各个主要的汽车生产厂家开始关注电动车的未来发展并且开始投入资金和技术在电动车领域。 在1990年1月的洛杉矶汽车展上，通用汽车的总裁向全球推介Impact纯电动轿车。 1992年福特汽车推出了使用钙硫电池的Ecostar , 1996年丰田汽车推出了使用镍氢电池的RAV4LEV， 1996年法国雷诺汽车推出了Clio, 1997年丰田的Prius混合动力轿车下线。 4、先进科技促进了电动车的发展 1997年日产汽车发布了世界上第一辆使用锂离子电池的电动车Prairie Joy EV（左下图）, 1999年本田汽车发布并销售混合动力车 Insight， Tesla汽车公司 2006年推出的Roadster跑车0-60英里只要3.9秒，每次充电可行驶400KM（右下图）。 Prairie Joy EV Roadster跑车 5、电动三轮车 电动三轮车（Electrically operated tricycle）是以电池为动力，电机为驱动的载货或载人用的三轮运输工具。电动三轮车电机采用直流有刷或无刷电机,电机内部设有调速增力装置，正常使用不易损坏，保证了输出动力源源不断、爬坡力强劲。 6、残疾人电动轮椅车 为满足广大下肢残疾人出行需要，市残疾人辅助器具服务中心正在与有关部门合作，研制性能稳定、可靠、高效、美观大方的残疾人电动轮椅车供有需求的人使用。下图为正在研制的轻残型残疾人电动轮椅车原理样车和重残型残疾人电动轮椅车原理样车。 轻残型残疾人电动轮椅车原理样车 重残型残疾人电动轮椅车原理样车 三、电动车的组成及配套设备 目前所指的电动车主要是由蓄电池、电动轮毂、控制器、充电器四大组件和车体组成。 1、蓄电池 目前使用的电动车蓄电池有以下几种： 1.铅酸电池(含铅酸胶体电池),成本便宜，性能稳定，目前市场上的电动车大部分都采用此种电池。 2.锂离子电池(常称之为锂电池),成本昂贵，目前正在研制使用的磷酸铁锂动力电池性能更加完善。 3.晶胶电池，成本最高，同时性能也是最好的，性能稳定，目前市场上使用此类电池的电动车并不多见，只有少数商家才给配置此高性能电池，安全系数最高。 对于充电电池，一般我们以充电次数来衡量其工作寿命的长短。镍镉电池的循环使用寿命在 300-700 次左右，镍氢电池的可充电次数 一般为 400-1000 次，锂离子电池为 500-800 次。充电电池的工作寿命不仅受制作电池采用的原料、制作工艺等因素的影响，还与电池的充放电方法及实际使用情况有密切关系。 2、电动轮毂 电动车通常所采用的电动轮毂型号有：有刷有齿高速电动轮毂（简称高速电机或有声电机）、有刷无齿低速电动轮毂（简称低速电机或无声电机）及无刷无齿程序电机（简称程序电机）。 有刷电机与无刷电机的通电原理上的区别：有刷电机是由碳刷与换向器进行机械换向，无刷电机是靠霍耳元件感应信号由控制器完成电子换向。 内燃机与电动机的比较： 内燃机是将化学能转化为机械能，电动机则是将电能转化为机械能，工作原理不同。 内燃机需要燃烧燃料，体积比较大，排出废气，会污染环境，噪音也很大。火花塞易损耗，需要更换；内燃机汽缸需要保养维护；机械结构复杂；需