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汽车轮胎上数字含义 汽车轮胎上的数字的含义 简单例子： 185/60R16W 185表示轮胎宽度185mm 60表示扁平率，轮胎高宽比 R表示子午线轮胎 16表示缸圈直径16英寸 W表示速度等级 最近很多朋友问轮胎上的数字和符号的含义，我搜集资料作了本文，希望能给大家解释清楚。轮胎的种类很多，国家标准上的解释也很复杂，我简略概述如下。由于子午线轮胎和无内胎轮胎已经普及，我将以这种轮胎为主来介绍。 轮胎的作用： 1、 轮胎在汽车行驶时起缓冲作用，保证舒适平稳(最原始的作用了) 2、轮胎提供足够的地面附着力，驱动汽车。 3、 现代轮胎由于制造性能的提高，汽车设计者往往将其和悬挂系统一起考虑，对方向稳定性起重要作用。轮胎的构成 1、 由于生产厂家的不同设计思路，轮胎有不同的结构国。 2、 轮胎有外部结构上分为：胎圈、胎侧和胎冠。 3、胎圈把轮胎固定在车轮辋上，由钢丝和帘布层构成。 4、 胎侧由外层由混合橡胶制成，内层有帘布层、钢质材料等。 5、胎冠由合成橡胶材料制成，胎冠材料保证轮胎的耐磨性、降低滚动阻力及提高附着力， 6、帘布层的多少是轮胎刚度的重要保证，但在高速复杂的运动状况下，易产生移动，造成胎冠变形和增加磨擦阻力，高性能轮胎多在帘布层外设计有带束层(钢或聚脂成份)，用于阻止帘布层的移动同。 7、 高速轮胎的带束层设计为尼龙无接头式，受热时收缩，防止轮胎橡胶成份受热膨胀，从而提高轮胎寿命。轮胎的分类 1、斜交轮胎的帘布层是以35度角和胎面中心线相交，多层叠加。特点是胎面和胎侧的强度大，但胎侧刚度较大，舒适性差，由于高速时帘布层间移动和磨擦大，并不适合高速行驶。曾经出现过带束斜交胎，即在斜交胎的基础上，增加了带束层，用于固定帘布层。 2、子午线轮胎的帘布层和胎面中心线成90度(沿径向分布)，这样帘布层中的钢线可以最大程度的承受径向的力(汽车的垂直载荷)，同时采用多层束带交*紧紧箍在胎体上，保证轮胎的外部形状，并承受冲击力，阻止胎面的变形伸缩，减少了轮胎和地面的滑移，提高了耐磨性。径向分布的帘布使胎侧容易变形，一方面增加接地面积，另一方面增加了减振性能。但正是由于胎侧变形大，为使对材料及制造技术的要求高，成本也高。总之，子午线轮胎的结构使其胎面刚度增加，胎侧承载能力增强，但胎侧受力大，一些薄弱点容易产生裂口，为保证质量使设计和加工成本增加。 3、无内胎轮胎消除了内外胎之间的磨擦，并使热量直接从轮辋散出，比普通轮胎降温20%以上。同时轮胎内壁上附加了2-3mm的气密层，即使利物刺穿轮胎，气密层橡胶也可收缩紧箍利物，保证不漏气或减慢漏气。这对制造材料和工艺要求较高，特别是大尺寸轮胎。 4、 5、正是由于子午线轮胎承载能力强，从乘坐舒适性上考虑，充气压力要低一些，使胎侧有一定的弧度(并不是不够气哟!) 轮胎的规格及胎侧标志 1、斜交轮胎(如庆铃系列货车) B—d表示，B表示轮胎断面宽度，d表示轮辋的直径，都是英寸为单位。 如9.00—20等 2、子午线轮胎的国际标准规格 如 P 185/ 60 R14 82 T P表示轮胎型式： P-轿车，LT-轻型货车 185表示断面宽度，越大表示轮胎截面越宽，单位为mm 60表示断面的高宽比，加上上面的宽度值可计算出轮胎体的高度。高宽比越大，轮胎体的高度越高。 R表示轮胎的结构类型：R-子午线，B-带束斜交 D-普通斜交 14表示轮辋直径，单位为in，英寸 82表示承载指数，此值越大，轮胎能承受的重量也越大。例如：82对应475公斤，92对应630公斤，指数每增加1，大约增加15-20公斤的承载能力。也有用B、C、D 来表示 T 表示速度等级，即该轮胎所能承受的最大速度。例如：T表示最大速度为190公里/小时，H为210公里/小时，S为180公里/小时 3、 TPC数字，TPC是指轮胎性能参数，该数值表达了包括附着力、负荷性、尺寸、噪音、操纵性和滚动阻力等多种参数的要求，供替换轮胎时，如TPC数字一样，就能保证原车轮胎的设计要求不被改变。TPC数值后的“MS”表示，该轮胎为全天候轮胎。 4、 “RIADIAL”表示子午线轮胎，“TUBELESS”表示无内胎 5、胎面磨耗标志位于胎面花纹沟底部，为高出沟底的一小平面。当胎面磨损到此外时，花纹沟会断开。通常可在磨损标志对应的胎肩处有“TWI”或“△”符号。 6、 “TREADWEAR 350”表示胎冠磨损标记，后面的数字越大，轮胎在正常情况下的预计寿命就越长。这是厂家在标准行驶状况下的相对测量值，轮胎的可行驶里程和该数值成正比。 7、 “TRACTION ”是附着力标记，表明轮胎制动和驱动能力的大小，测试时，是以直线刹车的距离来标记的。分为AA、A、B、C三个等级，AA表示性能最好。 8、 “TEMPERATURE”是温度标记，表示轮胎运转时的耐热能力，