港口发展岸电技术的效益研究_吴星星.pdfVIP

1 吴星星 徐烁娴 （上海海事大学交通运输规划与管理学院 上海 201360） 摘要：本文在对相关文献分析研究的基础上，对岸电技 通阻塞且对环境的污染也相对较小。但随着全球海运业 术进行相关介绍。首先总结国内外港口岸电技术的发展 务的急剧增长，由海洋运输工具造成的环境污染日趋严 历程，接着正确认识靠港船舶使用岸电技术的本质是有 重。最近 10到 20年间，来自陆地的空气污染的排放物 效的减排技术，最后从环境效益和经济效益两方面对港 由于政府和有关组织的强势干预其增幅已经得到有效控 口发展岸电技术进行定量研究。 制并呈逐渐下降趋势；然而海运带来的环境污染状况却 关键词：港口 大气污染 岸电技术 节能减排 在持续不断地恶化。因此，研究减少海运对环境污染物 排放的方法及技术对我国进一步发展海洋运输业务意义 0 引 言 重大。 在全球运输业务不断发展的情况下，海运相比陆 近年来，美国、欧洲等国家对节能减排、环境保护 地运输模式有着明显的优势，得到迅速发展，这不仅因 工作的重视程度越来越高。靠港船舶使用岸上电源系统 为其对基础设施需求较小，还因为以往海运很少出现交 供电，可作为减少港口环境污染问题的一项重要技术， 已经在国外一些港口实际应用。船舶在靠港期间，主要 利用船上自身携带辅机来满足船舶自用电需求，辅机 1 基金项目：国家自然科学基金资助项目（编号）； 发电主要依靠燃料油 (重油或柴油 )。燃油辅机在发电 教育部人文社科规划项目（编号：11YJA630067）； 的过程中，会排放包含氮氧化合物（NO ）、硫氧化合 X 上海海事大学学术新人项目（编号：YXR2015006 ）。 物（SOX ）、挥发性有机化合物（VOC）和颗粒污染物 2 　 （PM）在内的污染物，对港口造成了大气污染和水污染， 在 15T/HRS。 同时辅机发电会产生较大的噪音，严重影响附近居民及 码头也提供垃圾回收及油污水回收，据代理介绍， 船员的工作和生活。 本港垃圾处理费用当地货币 350元，约 28美元， 费用 港口岸电技术是船舶在停泊码头期间停止使用辅 还算便宜，建议船上垃圾较多或要靠其他非洲港口的船 机，而改用岸上电源供电，从而获得其泵组、通风、照 舶可以在鲸鱼湾港进行垃圾处理。 明、通讯和其他设施所需电力 [1-2]。据统计，岸电在港 码头至港口大门也就最多 10分钟的步行路程，出 口城市应用后，船舶靠港污染物排放量明显降低。在港 港口大门步行几分钟就到鲸鱼湾城镇，城镇不大，但购 区应用船用