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汽车维修习题（一） 分别写出可靠度、累积故障概率（失效度）、故障率（失效率）函数定义，以及平均寿命（可维修产品的平均无故障工作时间MTBE及不可维修产品的平均寿终工作时间MTTF）的概念。并正确地填写下图。 可靠度：产品在规定条件和规定时间内完成规定功能的概率。 失效度：产品在规定时间和规定条件内不能完成规定功能的概率. 故障率：工作到每一时刻未失效的产品，在下一个单位时间发生故障的概率。 平均寿命：寿命T的故障概率密度函数的数学期望。 MTTF:产品的平均寿终时间。MTBF:产品的平均无故障工作时间。 2、写出下图所示浴盆状故障率曲线三个故障期的 故障特征m=？各故障期维修特征？图中“偶然失效期”属于什么故障分布（指数分布）？写出其平均寿命（MTBE）和特征寿命。平均寿命=特征寿命=1/λ A、早期故障型： （1）m＜1 （2）特征：失效率曲线随时间延长而快速下降； B、偶然失效期： （1）m=1（2）特征：λ（t）为常数，故障率低而稳定； C、耗损失效期： （1）m＞1（2）特征：随时间的延长λ（t）也增大。 3、什么叫参数的点估计？有几种估计方法？请说明各种估计方法使用场合。 点估计是依据样本估计总体分布中所含的未知参数或未知参数的函数矩估计法最大似然估计法。最小二乘法。用于线性统计模型贝叶斯估计法。区间估计是依据抽取的样本，根据一定的正确度与精确度的要求，构造出适当的区间，作为总体分布的未知参数或参数的函数的真值所在范围的估计。描述产品由故障状态转为工作状态时修理时间的平均值。备维修从停止运行开始到正式投入正常运行为止所需的时间η？ 汽车维修习题（二） 1、写出下列现象各属于哪类磨损（磨料磨损、粘着磨损、表面疲劳磨损、腐蚀磨损、微动磨损）。 A、汽缸工作表面“拉缸”（粘着磨损） B、曲轴抱轴（粘着磨损） C、齿轮表面和滚动轴承（滑动轴承）表面的麻点、凹坑（表面疲劳磨损） D、内燃机气缸壁刮伤、沟槽擦伤（磨料磨损） E、曲轴轴颈、气缸套表面有反应物生成（形成膜、颗粒）（腐蚀磨损） F、零件的嵌合部位、铆钉连接、螺钉连接、紧配合的轴发生复合形式磨损（微动磨损） 2、写出引起磨料磨损、粘着磨损、表面疲劳磨损、腐蚀磨损、微动磨损的原因，减小这些磨损的措施是什么？ 磨料磨损硬的颗粒或摩擦粗糙而坚硬，夹在摩擦副之间，在滑动摩擦负荷用下而引起材料的转移而引起磨损粘着磨损：摩擦面相互滑动时，发生金属间的粘附转移，引起磨损。疲劳磨损：在滚动和滚动加滑动的摩擦副中，在接触应力的反复作用下，表面因为疲劳而产生的物质损失的现象。b、提高材料表面硬度（抗疲劳性能提高）c、表面质量提高:降低表面粗糙度； 合适的表面处理方法； 避免表面缺陷（疏松、划痕、凹坑等） 腐蚀磨损原因：腐蚀+摩擦；分类：氧化磨损、特殊介质磨损、气蚀、氢致磨损 微动磨损：原因：两接触金属表面＜100um的相对振动，产生粘着磨损+氧化磨损+磨料磨损；减小措施：a防松b选用抗粘着性好的材料c表面硬化工艺（镀铬、镀铜）d紧配合表面使用固体润滑剂 3、何谓疲劳断裂失效？何谓一次加载断裂失效？ 疲劳断裂失效零件在交变应力作用下，经过较长时间工作而发生的断裂现象。 一次加载断裂是指在一次静载荷(缓慢递增或恒定的载荷)下或一次冲击能量作用下发生的断裂。 5000r/min和55kw。试分析、确定某型汽油发动机下述磨合规范的定义和主要工艺参数。 （1）冷磨合：磨合时发动机由其它驱动装置（电动机）带动运转。三个阶段（起始转速400r/min、转速过度、终止转速1200r/min） （2）空载热磨合：发动机冷磨合后，装上全部附件，在正常温度下，以不同转速空转进行的磨合。此时转速等于冷磨合终止转速。 （3）负载热磨合：在试验台上逐级加载增速的条件下进行的磨合，并测试动力性和经济性的一个过程。转速800-1000 最佳磨合规范：指按该规范磨合时，能以最小的磨损量建立起能承受使用载荷的最佳工作表面，并使磨合过程的耗费最小 汽车维修习题（四） 基准缸径为90mm。测得1缸、2缸，3缸，4缸的最大缸径分别为D1=90.32 mm、D2=90.58 mm、D3=90.20 mm和D4=90.35 mm。决定用修理尺寸法对汽缸进行镗缸。已知镗加工和研磨量为0.1mm, r=0.25,请决定修理级别。 最大缸径90.58mm 90.58+2z≤D + nr 即90.58+2×0.1≤90+n×0.25 得n=3.12故取n=4。 则D新=90+4×0.25=91mm，配4级修理。 最小轴径dm；研磨量=z+pδ dm-2研磨量=d-nr 即 得n 则d新=d-nr2、解释修理尺寸法、镶套修理法、局部