矿用车辆安全驾驶培训.ppt

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 直列发动机 V型发动机 水平对置发动机 目前主流发动机汽缸排列形式： L：直列 V：V型排列 W：W型排列 H：水平对置发动机 R：转子发动机 转子发动机 W型发动机 VR发动机 机 油 等 级 适 用 的 环 境 温 度 不同的机油标号对应的实用温度：0w耐外部低温-35℃5w耐外部低温-30°C10w耐外部低温-25°C15w耐外部低温-20°C20w耐外部低温-15°C30耐外部高温30°C40耐外部高温40°C50耐外部高温50°C 1.冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符号W代表冬季，W前的数字越小，其低温粘度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低； 2.夏季用油牌号分别为：20、30、40、50，数字越大，其粘度越大，适用的最高气温越高； 3.冬夏通用油牌号分别为：5W／20、5W/30、5W／40、5W／50、10W／20、10W／30、10W／40、10W／50、15W／20、15W／30、15W／40、15W／50、20W／20、20W／30、20W／40、20W/50，代表冬用部分的数字越小，代表夏季部分的数字越大者粘度越高，适用的气温范围越大。 4.高温型(如SAE20～SAE50)---其标明的数字表示100℃时的粘度，数字越大粘度越高。 5.低温型(如SAEOW～SAE25W)：W是Winter(冬天)的缩写，表示仅用于冬天，数字越小粘度越低，低温流动性越好。 6.全天候型(如SAE15W／40、10W/40、5W/50)：表示低温时的粘度等级分别符合SAE15W、10W、5W的要求、高温时的粘度等级分别符合SAE40、50的要求，属于冬夏通用型。 发 动 机 机 油 品 质 等 级 机油品质通常用API等级标识（API是美国石油学会的英文缩写），API等级代表发动机油质量的等级。它采用简单的代码来描述发动机机油的工作能力。API发动机油分为两类：“S”开头系列代表汽油发动机用油；“C”开头系列代表柴油发动机用油；当“S”和“C”两个字母同时存在，则表示此机油为汽柴通用型。在S或C后面字母表示的意义是：从“SA”一直到“SL”每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。字母越靠后，质量等级越高。 防 冻 液 为保证汽车发动机正常工作和延长发动机的使用寿命，要求汽车发动冷却液应具备下列品质： 1.粘度小、流动性好 2.冰点低、沸点高 3.防腐蚀性好 4.不易产生水垢、抗泡性好 目前，国内外广泛采用乙二醇水基型发动机冷却液。为了便于运输和储存，很多乙二醇型发动机冷却液商品制成浓缩液，乙二醇含量高达95％以上，水的含量在5％以下。另外，还添加防腐蚀剂、阻垢剂、消泡剂和着色剂等添加剂。（乙二醇有轻微毒性） 汽车发动机冷却液防冻性的选择原则是汽车发动机冷却液的冰点要低于环境最低温度10℃左右，以确保在特殊情况下冷却液不冻结。 汽 车 制 动 液 配制制动液的原料比较多，目前大体上分3种 类型：醇型、矿物油型及合成型。 1.醇型制动液是由精制的蓖麻油和低碳醇(乙醇或 丁醇)调配而成，夏季易产生气阻，冬季易出现沉 淀物，现已较少采用。 2.矿物油型制动液是以精制的轻柴油馏分经深度 脱蜡然后添加稠化剂、抗氧剂等化学制剂调合而 成，对橡胶件有腐蚀性。 3.合成型制动液是以有机溶剂中醇、醚和酯为基 础，加入添加剂调制而成 。适用于高速、大功 率、重负荷和制动频繁的汽车，在我国各地一年 四季均可使用，将逐渐成为通用型制动液。 汽 车 用 齿 轮 油 齿轮油在汽车上主要在手 动变速器、差速器、驱动 后桥的润滑中。 1.齿轮油的性能 （1）合适的粘度和良好的耐温性能 （2）足够的承载性 （3）良好的热氧化安定性 （4）良好的防腐蚀性 （5）良好的抗泡沫性 汽 车 用 齿 轮 油 2.齿轮油的规格 目前世界各国广泛采用美国石油学会的标准。美国石油学会简称API，用字母GL1～GL5表示齿轮油的级别。 轮胎 轮胎，作为车子和路面之间的唯一接触，是至关重要的。 在高速公路，致命的爆胎实为常见。无内胎式轮胎比普通轮胎更为安全，因为它转动时温度较低。 另外，如被刺穿，漏气较慢，比普通轮胎的爆炸式漏气要安全得多。 开车上路之前，请进行以下检查： 胎压：通常情况下应遵循生厂商的建议，但上高速公路或满载时应增加2-3帕的压力。只需