奥迪A宝马系奔驰S级德系车历史对比.docVIP

奥迪A8/宝马7系/奔驰S级 德系车历史对比 奥迪A8、宝马7系、梅赛德斯-奔驰S级这三位来自德国的豪华“三剑客”是目前全球豪华轿车市场中最受关注的车型，几乎将豪华车市场“三分天下”。这三位虽然均来自德国，但其出身却各不相同。下面我就来了解下，这三位“绅士”的传奇人生。 单从这三款车型的历史上来看，梅赛德斯-奔驰S级最为悠久至今已经有近60年的历史，也是目前最成功的高档豪华轿车。宝马7系虽然有朝超过30年的历史，但是无论从时间上还是车型上均不能和奔驰S级抗衡。而奥迪A8与奔驰S级以及宝马7系相比，还很“年轻”截止到目前为止仅有15年的历史，但奥迪A8是“进步”最快的。 历史回顾之—奥迪A8 第一代D2 1994—2002年 奥迪V8的问世标志着奥迪开始重返阔别了近50年的豪华车市场。1994年3月，作为奥迪V8型轿车的改进车型，全铝车身的奥迪A8首次公开亮相，开创了奥迪旗舰车型的新纪元。奥迪A8也是首款装备全铝车身的豪华轿车，先进的铝合金车身，在不牺牲结构刚性的前提下有效的降低了体重。 奥迪A8一开始就提供标准轴距以及“A8L”加长轴距版车型，A8L增加5 英寸(127 mm)的后排腿部空间，进口到国内销售的车型均为“L版”。1997年， quattro?全时四驱系统成为了奥迪A8的标准配置。 2000年奥迪A8进行了首次小改款，前格栅以及车灯进行了优化设计取消了3.7L车型仅保留了4.2升quattro版。 2001年，奥迪A8增加了侧窗帘气囊 。同年，推出了新的W12引擎 ，紧凑的6.0升W12引擎由两个VR6发动机组合而成。2002年， A8L在配置清单上又多了HID氙气大灯、加热方向盘、胎压监测系统(TPMS)、效果更震撼的音响系统同时还新增了几种外观颜色。 奥迪A8Coupé轿跑车 在奥迪A8的车系中，曾经有过一款双门Coupé轿跑车。这款车型首次亮相于1997年开幕的日内瓦车展中。因为种种原因，这款车型并没有量产，在国内更是难得一见。 第二代D3 2002—2009年 2002年年底，基于D3平台的新奥迪A8正式推出，这一代车型也被大量的进口到国内销售。第二代车型的设计灵感来源于Nuvolari quattro的概念车，采用了梯形单框格栅的设计。在动力系统上采用了2.8L V6、3.2L V6直喷、4.2L V8以及6.0L W12几款引擎。 2005年小改款的“大嘴版” 奥迪A8！ 2005年，第二代A8的小改款车型一经亮相就令全世界为之惊讶。这就是“大嘴版” 奥迪A8！这款车型也成为了史上最受欢迎的A8。市场表现的巨大成功，让颇具争议的设计在今天看来是那么的富有前瞻性。同年，加长的“大嘴版” 奥迪A8L正式进口到国内，2007年底再次小改款的奥迪A8L在国内开始销售。 2007年底再次小改款的奥迪A8 设计上的独树一帜仅仅是新奥迪A8的亮点之一。新奥迪A8装备了影像一体的驻车系统、自适应大灯、可调节的仪表盘等全新装备。出类拔萃的MMI多媒体交互系统使操控变得更加清晰、便捷；V8和W12发动机动力更加强劲。2007年再次小改款的奥迪A8L在静音方面做出了一系列重大改进，更为隔音的发动机舱盖、前风挡玻璃和优化风噪的轮眉，使其成为全球驾乘最安静的顶级豪华轿车之一。宽敞静谧的空间，搭配新增的个性化豪华座椅和来自丹麦的Bang Olufsen顶级音响系统， 奥迪S8 第一代S8 1998年，奥迪推出高性能的奥迪S8 quattro挑战奔驰的AM。搭载的V8引擎经过调教达到了355 马力，悬架加强装备大尺寸轮毂、高性能轮胎以及刹车系统，装备全新的5速tiptronic 自动变速器为标配。在欧洲可以选装6速手动变速箱。带托森差速器的quattro四驱系统为标配。G 第二代S8 最新款S8 生产的第一代奥迪S8于2002年9月停产。2005年底第二代S8亮相，2006年6月正式批量生产。第二代S8搭载源自兰博基尼Gallardo的5.2 L V10引擎最高功率为331千瓦(444马力)。 第三代D4 2009年即将发布 在奥迪公司的年会上，Stadler曾表示奥斯新A8车型将成为这一级别车型中的豪华运动车型。该车将在11月底揭开神秘面纱，目前还不清楚该车的售价，但据估计新车型的售价与目前入门级别车型74875美元(约合人民币510,999元)的售价相差不会很大。该车的竞争对手为奔驰S级、雷克萨斯LS以及新宝马7系。据奥迪首席执行官Rupert Stadler,表示下一代奥迪A8车型将以2011款的身份于明天的下半