年汽车理论课程设计任务书车辆.docVIP

汽车理论 课程设计任务书 此次课程设计主要给定三个题目，每个班的一位同学承担其中一项： 题目一、《汽车理论》课后习题1.3，利用题目所给数据进行汽车动力性分析与评价，具体参数另外给出。 题目二、《汽车理论》课后习题2.7，利用题目所给数据进行汽车经济性分析与评价，具体参数后另外给出。 题目三、《汽车理论》课后习题4.3，利用题目所给数据进行汽车制动性分析与评价，具体参数后另外给出。 题目四、自选题。 每个学生的任务由题目所在班级的序号确定，参数采用相应表中“参数”一列给出的数据，未给定参数采用课本上的参数。比如车辆2011-05和06班序号为1的同学，其任务都是题目1，（两个班学号相同的，题目序号也相同）采用参数i0=6，f=0.01，T=0.84，其余参数采用课本上的参数。 计算时，重力加速度取9.8m/s2（另有要求除外），数据保留三位有效数据。 注：选择自选题的同学，班级序号所对应的题目可以不做，只需做所选题目即可，其他同学题目序号不变。 题目一：汽车动力性计算（数据见课本） 要求： 根据书上所给的发动机使用外特性曲线拟合公式，绘制功率外特性和转矩外特性曲线； 绘制驱动力---行驶阻力平衡图； 绘制汽车等速行驶时发动机的负荷率图，画在一张图上（横坐标），格式见图1。 图1 等速行驶时各挡发动机负荷（率） 绘制动力特性图； 绘制加速度曲线和加速度倒数曲线； 绘制加速时间曲线，包括原地起步连续换挡加速时间和最高档和次高档加速时间（加速区间（初速度和末速度）按照国家标准GB/T 12543－2009规定选取，并且在说明书中具体说明选取； 列表表示最高挡和次高挡在20整数倍车速的参数值，格式见表1（注意：要将无意义的部分删除，比如最高车速只有105km/h，则120 km/h对应的状况无意义，需要删除）。 对动力性进行总体评价。 表1 最高挡行驶时的运行状况 车速(km/h) 参数 20 40 60 80 100 120 等速水平路行驶发动机负荷率(%) 等速水平路Ff (N) 等速水平路Fw (N) 等速水平路Fw+ Ff (N) 动力因数D 最大a (m/s2) 对应1/a (s2/m) 发动机能够发出最大功率（kW） 分工： 车辆2011-05-06 (1-15)：采用四挡变速器和五挡变速器的分工和参数分别见表2和表3。 表2 四挡变速器的分工和参数（车辆2011-05-06 动力性计算） 序号 参数 1 i0=6，f=0.01，(T=0.84 2 i0=5.99，f=0.012，(T=0.84 3 i0=5.98，f=0.014，(T=0.84 4 i0=5.97，f=0.016，(T=0.84 5 i0=5.96，(T=0.88 6 i0=5.95，(T=0.88 7 i0=5.94，(T=0.88 8 i0=5.93，m0=1800；ma=3700 9 i0=5.92，m0=1800；ma=3500 表3 五挡变速器的分工和参数（车辆2011-05-06 动力性计算） 序号 参数 10 i0=5.91，(T=0.82 11 i0=5.9，(T=0.82 12 i0=5.8，(T=0.82 13 i0=5.81，f=0.007 14 i0=5.82，f=0.010 15 i0=5.83，f=0.013 题目二：汽车经济性计算（数据见课本） 1、要求： 根据书上所给的发动机使用外特性曲线拟合公式，绘制功率外特性和转矩外特性曲线； 绘制功率平衡图； 绘制汽车等速行驶时发动机的负荷率图，要求同题目一要求3) 绘制汽车最高挡和次高档等速在水平路面上行驶时发动机的燃油消耗率b，见图2 图2 最高两挡等速行驶发动机燃油消耗率 绘制最高挡和次高档等速百公里油耗曲线； 求解六工况（GB/T 12545.2-2001）行驶的百公里油耗； 列表表示最高挡和次高挡等速行驶时，在20整数倍车速的参数值（将无意义的部分删除），例表见表4。 经济性计算时，取汽油密度0.742g/mL，柴油密度0.830g/mL 表4 最高挡行驶时的运行状况 车速(km/h) 参数 20 40 60 80 100 120 等速水平路行驶发动机实际发出转矩（Nm） 等速水平路Ff (N) 等速水平路Fw (N) 等速水平路Fw+ Ff (N) 发动机负荷率(%) 燃油消耗率b(g/kW.h) 发动机实际发出功率（kW） 百公里燃油消耗量Qs（L/100km） 对经济性进行总体评