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过失共同犯罪法律探究 　　引导语：以下是的小编为大家找到的过失的共同犯罪的法律研究。希望能够帮助到大家! 　　摘要：作为刑事法律独有的概念，共同犯罪无疑是刑法理论的重要内容，在实践中也有着广泛的应用。本文将从交通肇事罪共犯问题，引出我国过失的共同犯罪理论，分析过失的共同犯罪的理论与立法现状，探寻过失的共同犯罪的依据、过失的共同犯罪的概念、成立条件和适用范围。本文通过横向对比分析、纵向历史分析方法，希望能对过失的共同犯罪进行全面的了解和分析。 　　关键字：交通肇事罪 过失的共同犯罪 理论建构 　　一、过失的共同犯罪概述 　　(一)、我国对过失的共同犯罪立法变迁及理论现状 　　1、中国刑法对过失的共同犯罪的规定 　　清朝1912年的《暂行新刑律》完全肯定过失的共同犯罪。 　　1928年刑法取消了《暂行新刑律》第36条的规定，单独承认过失的共同实行犯。 　　1935年的刑法不承认过失的共同实行犯、过失的教唆犯以及帮助犯 ，过失共同实行犯的规定又进一步被取消了。 　　新中国两部刑法均规定：共同犯罪是指两人以上共同故意犯罪。又因为其不能完全满足实践中审理的需要，在最高法指导实践解释刑法时，为调整实践而无奈做出了不合刑法的解释(此处笔者认为恶法非法)。为能够更好的指导实践，优化刑法，笔者在第三章中对刑法提出了修改建议。 　　2、我国对过失的共同犯罪理论现状 　　综观我国刑法理论文章都对过失的共同犯罪持否定的态度，或是因为缺乏犯罪的意思联络而否定;或是刑法直接规定：“二人以上过失的共同犯罪的，不以共同犯罪论处”而否定。虽然通说对过失的共同犯罪持否定态度，但学者们依然是各抒己见，仁者见仁。因此，对该问题我们没必要固守着否定的态度，而应吸收和借鉴国外的优秀的作法。我国台湾地区对过失的共同犯罪研究非常深入，观点也有肯定和否定两种说法。台湾地区与大陆法系国家的态度基本一致，即只承认实行犯。以上通过探讨国内外对过失的共同犯罪的态度，笔者认为，国外特别是日本和意大利等国家对该问题有很深入的研究，为过失的共同犯罪的研究提供了理论和立法上的依据，值得我国学习和借鉴。 　　二、交通肇事罪共犯中的问题 　　(一)、案例 　　2001年11月27日早晨，天还未亮，被告人张海丰驾驶自家农用四轮机动车，从天津市区送完货返回，因车灯不亮，张之妻被告人关丽云在驾驶室帮助丈夫监视路面情况，6点20分左右，当车沿宝平公路自南向北行至5公里加800米处时，遇上学的学生刘晶(男，14岁)自东向西骑自行车横穿公路，张海丰因犯困打盹未发现，机动车将刘撞倒在公路中心线东侧。被告人张海丰踩刹车将车停住，被告人关丽云见状说：“现在无人，快跑。”张海丰闻听，未下车便驾车逃逸。当日约6时25分许，被告人吴连国驾驶汽车沿宝平公路由南向北行驶至事故现场时，由于发现情况不及时，汽车左前轮从侧卧在路面上的被害人刘晶头部轧过，致刘当场死亡，被告人吴连国亦驾车逃逸。被告人张海丰、关丽云连夜逃往本市蓟县一亲戚家中，谎称车因撞树损坏，请人帮忙修理。案发后，被告人张海丰外逃，后于2001年12月1日向公安机关投案。 　　宝坻区人民法院经审理认为，被告人张海丰违章驾车将被害人刘晶撞倒后，不予救助反而逃逸，造成被害人遭二次汽车碾轧致死，其行为构成交通肇事罪，并构成“因逃逸致人死亡”之加重情节的共犯。被告人关丽云在被告人张海丰肇事后指使张逃逸，其行为构成交通肇事罪“因逃逸致人死亡”之加重情节的共犯;被告人吴连国违章驾车，疏忽大意，造成轧死一人的重大交通事故，其行为构成交通肇事罪，肇事后驾车逃逸。依法判决被告人张海丰犯交通肇事罪，判处有期徒刑七年;被告人关丽云犯交通肇事罪，判处有期徒刑七年;被告人吴连国犯交通肇事罪，判处有期徒刑三年。 　　审理中对被告人关丽云的处理有三种意见。第一种意见，被告人关丽云不构成交通肇事罪共犯，构成包庇罪。理由，交通肇事罪是过失犯罪，在过失犯罪中，不存在共同犯罪的犯罪形式。鉴于她在丈夫发生交通肇事后，唆使逃逸，并作虚假证明，包庇丈夫的犯罪行为，应以包庇罪追究关丽云的刑事责任。第二种意见，被告人关丽云的行为构成交通肇事罪共犯。理由，指使丈夫张海丰驾车逃逸，放任了肇事危害后果的发生，依照有关司法解释的规定，应当按交通肇事罪的共犯追究，处3年以下有期徒刑或者拘役。第三种意见，被告人关丽云是交通肇事罪“因逃逸致人死亡”行为的共犯，应当按交通肇事罪“因逃逸致人死亡”的刑事责任追究，判处7年以上有期徒刑。 　　(二)、立法冲突 　　我国刑法第二十五条规定：“共同犯罪是指二人以上共同故意犯罪。”然而，现行刑法的共同犯罪的有关规定已经与社会快速发展的现实需要不相适应，因此，最高法发布的《关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》第5条、第7条上述两条司法解释是否确实突破了我国刑法关于共同犯罪只存