公路工程安全模拟题库4.pdf

四、安全生产技术公路工程 四、安全生产技术公路工程 （一）单项选择题 1.隧道作业过程中，空气中的氧气含量不得低于(19.5%)。 2.隧道施工每人供应新鲜空气不得少于(3.0) m3 ／min。 3.偏压隧道靠山 侧应加强支护，每次开挖进尺不得超过(A.1 榀)钢架间距，并应及时封闭。 4.浅埋段不宜采用的开挖方法是(全断面法)。 5. 以下隧道内施工安全控制要点中，错误的是(A.隧道内存放汽油、柴油、煤油、变压器油、雷管、炸 药等易燃易爆物品应采取专门的防火措施)。 6. 以下衬砌施工安全控制要点中，错误的是(A隧道内加工钢筋应采取专门的防护措施)。 7.爆破器材加工房应远离洞口(50m)以外；若洞口距开挖面大于(1000m)时，可在洞内适当地点设立加 工房。 8. 以下锚固注浆支护施工安全控制要点中，错误的是(向锚杆孔压注砂浆，压力应不大于0.8MPa，注 浆管喷嘴，可对人放置)。 9. 以下关于隧道内喷射混凝土施工的说法中，错误的是(.喷射混凝土应采用干喷方式)。 10.隧道监测拱顶沉降时，所用的仪器是(水准仪、电子水平尺)。 11.以下盾构掘进的规定中，错误的是(盾构应在始发段20~ 50m 进行试掘进)。 12.以下关于隧道施工作业的说法中，错误的是(隧道内坑洞，临边部位等不应设立防护栏但要设立醒 目安全警示标志)。 13.盾构应在始发段(50～100m)进行试掘进。 14.隧道贯通前(10环)管片应设置管片纵向拉紧装置，贯通后应快速顶推并迅速拼装管片。 15.隧道贯通前(10 环)管片应加强同步注浆和即时注浆，盾尾通过洞口后应及时密封管片环与洞门间 隙。 16.以下关于含瓦斯隧道施工的说法中，错误的是(应采用干式钻孔开挖)。 17.隧道逃生通道距离开挖掌子面不得大于(20m)。 69 四、安全生产技术公路工程 18. (超前水平钻孔法)是隧道施工期地质超前预报方法中最直接的方法。 19.爆破后必须经过(15min)通风排烟后，检查人员方可进人工作面，检查有无 “盲炮”及可疑现象。 20.供电线路架设应遵循(高压在上、低压在下，干线在上、支线在下)的原则。 21.不良地质隧道地段应遵循(早预 ，预加固，弱爆破，短进尺，强支护，早封闭，勤量测，快衬砌) 的原则进行施工。 22.长度1km 以上的隧道，隧道洞内起爆站距爆破位置不得小于(300m)。 23.台阶法施工应根据围 条件和初期支护钢架间距确定台阶上部开挖循环进尺，上台阶每循环开挖 支护进尺Ⅳ级围 不得大于(2榀)钢架间距。 24.软弱围 及不良地质隧道的二次衬砌应及时施作，二次衬砌距掌子面的距离：Ⅳ级围 不得大于 (90m)，V 级以上围 不得大于(70m)。 25. 以下隧道排水作业的规定中，错误的是(隧道内反坡排水方案应根据距离、坡度、水量和设备情况 确定，抽水机排水能力应大于排水量的10%，并应有备用台数)。 26. 以下关于洞口开挖的说法中，错误的是(先开挖后支护)。 27. 以下关于明洞施工的规定中，错误的是(明洞应自下而上开挖)。 28.长度小于300m 的隧道，起爆站应设在洞口侧面(50m)以外。 29.隧道双向开挖面间相距(15～30m)时，应改为单向开挖。 30.台阶法施工应根据围 条件和初期支护钢架间距确定台阶上部开挖循环进尺，上台阶每循环开挖 支护进尺V 、Ⅵ级围 不应大于(l榀)钢架间距。 31.台阶法施工台阶下部断面一次开挖长度应与上部斯面相同，且不得超过(1.5m)。 32.软弱围 及不良地质隧道的二次衬砌应及时施作，二次衬砌距掌子面的距离Ⅳ级围 不得大于 (A.90m)。 33. 以下关于隧道防水的说法中，错误的是(D.烘烤防水板时应采取相应的安全措施)。 34.隧道施工独头掘进长度超过(D.150m)时，应采 机械通风。 35.隧道施工应采 综合防尘措施，并应配备专用检测设备及仪器，隧道内存在矽尘的作业场所，(C. 每月)应至少 样分析空气成分一次。 70 四、安全生产技术公路工程 36.瓦斯隧道瓦斯含量高于0.5%时，应(D.随时检测)。 37.海拔(D.3000m)以上地区施工作业，应严格执行高海拔地区有关规定，制定相关规章制度，并应采 有效保障措施。 38.沙漠地区施