第五课：进矿路施工技术方案.docVIP

进矿路施工技术方案 一、前 言 本工程工期较长，工程施工难度很大，涉及雨季施工安全复杂，该工程要求施工过程做好雨季施工安全保障措施，如何做到忙而不乱，杂而不混，科学有序地组织雨季施工安全工作，确保雨季施工时作业人员的人身安全和生产设备安全，为此，特制定以下具体措施。 二、工程概况 杨村煤矿进场公路起点为工业场地东门，沿既有小路向北偏东接凤台至利辛（S308）公路，总长6.548公里，其中含K4+260处过港河桥一座，过路钢筋混凝土管涵28座（含设计变更）。全线处于冲击平原，地势较为平坦，路线所处区域气候变化显著，四季分明，年平均气温15.2℃，年平均降水914.8mm。 进场公路按二级厂外公路标准设计，设计时车速40KM/H，标准轴载：BZZ-100，设计年限15年，搞震设防烈度为六度。进场公路路基18.0m ,其中路面宽9.0 m，两侧路肩各宽1.5m，两侧绿化带各宽3.0m。主要路面结构为4cm 细粒式沥青砼AC-13C，6 cm中粒式沥青砼AC-20C，40 cm水泥稳定层，40 cm石灰土底基层（含灰12%），路基设计洪水频率1/50。道路两侧设计有排水边沟。 进场公路目前主要未施工道路段为后海村K0+000至K0+606段606m是和杨村工广连接的顺坡段，因标高未能确定，暂未施工。 韩湖村的K1+430至K1+510段道路中有宅基地及过混凝土路约80米未能施工。 受村民阻挠最多的邱庙段K2+400至K4+140的740米受占用道路的宅基地、高压线、柿子树等均影响未能施工。2.0米带闸管涵未能施工。 马店段K5+800至K6+548的748米的道路灰土层未能施工. 三、施工准备　 选择性能优良的施工机具。选择性能优良、先进的机具，合理布置，尽量缩短水平运输，加快施工进度。同时加强其管理，保证各设备运转良好。物资材料计划应明确材料的数量、规格和进场时间，现场材料储备应有一定的库存量，以保证工程提前或节假日运输困难时，工程对物质材料的需要，确保现场施工正常进行。劳动力进场要保证质量。除保证数量外，施工人员的技术素质是一个重要因素。工人进场前必须严格进行培训和考核。按计划进场的机具，进场前必须进行维护、保养和试运转工作，保证所有机具进场后能够投入正常的使用。准备好施工警示牌。 1、挖土放线：挖土前要进行定位放线，放线时根据建设单位提供的控制坐标点，用GPS定位道路两边界线，并撒上石灰线。现场水准点也从控制坐标点进行引测并在现场不易被碰坏的地方设置施工用的高程控制点，并做好保护，用以控制土方开挖及回填的标高。 2、挖土清表施工 机械开挖清理地表耕植土后用压路机进行碾压，将清理的表土放置道路两侧以备绿化带回填土使用。清理后的路面表土应平整成平滑表面，不得有杂草、树根、草皮和大石头。在雨季前将道路两侧的堆放耕植土用机械压实以防道路边稻田放水高于路基进水。 3、道路地基回填 自然地面标高较底，清表后需要回填。回填按设计要求采用8%灰土回填改善土层和12%灰土进行分层回填压实底基层400mm厚，要求每层厚度不大于250mm，回填时要用水准仪严格控制其分层厚度、顶标高及平整度。 四、质量保证措施 1、工程施工前对参加本工程施工的所有人员进行技术交底，列出监控部位及监控要点。本着谁施工谁负责质量工作的原则，分管工种负责人，在安排施工任务的同时，必须对施工班组进行书面技术质量交底，必须做到交底不明确不上岗、不签字不上岗。现场专职质检员对施工过程中的质量问题进行检查监督。 2、因本段填土方量较大，填土施工时应适当缩小工作面，土方采用随挖、随运、随拌料、随铺、压实的方法，尽量当天施工当天成活，妥善安排好现场的排水，马店段待施工的有450米地势较底，在道路中有一水沟较低，将道路两侧外边开挖排水沟，将水引入沟内进行抽排，如基坑开挖后，地基土被水浸泡治理：（１）已被水淹泡的基坑，应采取措施，开挖集水坑和导沟，将水引入坑内排净。（２）设置截水沟，防止水刷边坡。（３）已被水浸泡扰动的土，采取排水晾晒后夯实，再将开挖后压实（将增加开挖和回填工程量），再换土回填压实（8%灰土）； 邱庙村K2+400至K3+000段已清表过一次，混凝土道路西侧就是排水沟，去年夏季积水较多，村民在此段积水中种植水稻。本段施工先在混凝土路西边原沟开挖疏通沟槽，设置多个集水坑，将路基西侧与村民农田连接处用土堆积压实，防止稻田水进入路基，同时设置排水沟、集水坑，路基中的积水汇入沟坑中及时抽排干净，再将路基凉晒到最佳含水量时，用压路机进行碾压密实；如要加快施工，可清理挖除上层0.4至1.0米被积水浸泡的淤泥或软土，用12%的灰土拌和回填再压实，此法将会增加工程量。 切忌在全线大挖大填。道路沟槽边要设挡水土埂，土埂外侧要有排水沟，并备有发电机、水泵等机械随时准备抽水排涝。 3、把两端原