福建元成豆业筒仓吊装方案.docVIP

福建元成豆业筒仓仓顶、提升塔及仓顶栈桥钢结构工程 ? 专 项 吊 装 方 案 ? ? 厦门新长诚钢构浪板有限公司 2008年4月5日 审批： 编制：徐运标 一、编制依据： 1、 2、施工现场条件。 3、本公司有关施工安全规定、项目管理目标及相应的项目施工经验资料与执行相关质量标准。 4、国家颁布的技术性法律法规及行业施工技术和验收规范、标准等。 (GB50205-2001) 《钢结构高强螺栓连接的设计施工及验收规程》（JGJ82-91） 《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99） 《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91） 《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2001） 二、工程简况 本工程为高层大跨门式刚架，分为三个部分，第一部分为标高40米筒仓仓顶大梁安装及铺设钢承板，第二部分为3号筒仓外壁标高为49.6米高的提升塔,第三部分为仓顶栈桥标高41.9米,部分标高44.6米。仓顶大梁拼装后最大重量9.5吨,最小主梁重约3吨,仓顶主次梁与筒仓混凝土外壁相接处为预先安装预埋件,梁底预埋件分主次梁预埋件,主梁预埋件标高分别为+38.505米;+38.805米;+38.955米;+39.105米,次梁预埋件标高分别为39.455米和39.405米,仓顶大梁面上共有38排栈桥短柱与大梁面相连,柱距3.5m。仓顶大梁面上铺设钢承板主次梁上均焊2M16@305剪力钉。本工程钢梁采用Q345B，连接板采用Q235B，钢柱及次构件采用Q235。柱间支撑、屋面水平支撑、墙梁拉条材质均为Q235。本工程主刚架构件现场连接采用10.9级高强螺栓，高强螺栓结合面不得涂漆，采用喷砂处理法，要求磨擦面抗滑移系数为≥0.4。 三、工程特点: 1、本工程为特殊结构工程，因仓顶标高为40米，仓体半径为12米，大梁最重为9.5吨,经测算需250吨履带吊进场安装仓顶大梁,次梁及栈桥构件吊装需用土建的塔吊进行。 2、所有构件均在我司厦门工厂加工预制，现场拼装，因此现场预埋件的安装精度要求较高，各种构件按图纸要求分类编号，小构配件分类打包，并进行有组织运输，有计划分类堆放。 3、根据现场情况，250吨履带吊布置在仓体北侧离仓壁5米处，现场两台塔吊吊装半径50米，最远端吊重达一吨，可满足小次梁等构件的吊装要求，本工程除仓顶8只大梁用250吨履带吊车安装外（五个筒仓共40只大梁），提升塔30米标高下构件用25吨汽车吊安装，30米以上标高构件用塔吊进行安装。栈桥的所有构件均需用塔吊进行安装。 4、由于现场场地限制，构件进场应按安装进度发货，以免占用场地影响安装； 5、根据现场土建的施工情况，现场安装分 五 部分完成：（1）提升塔主体安装；（2）、1、2、3、4、5号筒仓仓顶大梁安装；（3）1、2、3、4、5号筒仓仓顶栈桥主框架安装；（4）1、2、3、4、5号筒仓仓顶钢承板铺设及焊剪力钉；（5）仓顶栈桥构件安装 6、安装的总工期为 40 天完成：其中仓顶大梁安装10天，次梁及栈桥主构件安装25天，仓顶钢承板铺设及焊剪力钉35天，提升塔安装30天，栈桥安装38天。由于该工程安装时间较紧，因此需合理安排各工序平行、交叉均衡施工，主要包括钢结构、钢承板的生产运输、安装等环节，同时土建进度非常关键，3号筒仓混凝土滑模到顶及拆模时间应严格控制，以免造成不必要的窝工，以致工期延误。 ? 四、钢结构吊装前的准备工作 （一）技术准备 1、认真细致学习、全面熟悉掌握施工图纸，设计变更。组织图纸审查和会审；核对构件的空间就位尺寸和相互间的关系。 2、计算并掌握吊装构件的数量、单件重量、安装就位高度、以及次梁、高强螺栓等的连接位置和方法。 3、认真学习施工组织设计的内容，熟悉工程概况、吊装设备、确定吊装程序、方法、进度、构件平面位置、构配件到场情况以及质量安全技术措施等。 4、进行细致的技术交流，了解施工现场的环境（建筑物、构筑物、障碍物、塔吊参数、水电管线等情况） 5、了解土建施工情况（混凝土的强度、工程进度等），对预埋件的位置、标高做出标记。 6、督促业方按本方案在每个筒仓顶38米标高处预留悬挑脚手架的洞口，以便后续安装进行。 （二）构件准备 1、清点构件的型号、数量，并对构件按设计和规范要求进行全面的质量检查（有无严重裂缝、扭曲、侧弯以及外形和几何尺寸的误差）。 2、检查构件的出厂合格证，构件节点、吊环、埋设件的稳固程度、构件的轴线、标高是否准确，如有超出设计和规范规定的偏差，应在吊装前纠正。 3、在构件上根据就位、校正的需要弹好轴线。屋架构件应在端头与顶面及支撑处弹出中心线和标高线。 4、检查柱顶轴线和跨度，基础地脚螺栓的位置和伸出是否符合设计要求，找好柱顶标高。 5、按图纸对构件进行编