中牟县广惠街北延（规划S312至平安大道）新建工程（主线）环境影响评价报告书.pdfVIP

中牟县广惠街北延 （规划 S312 至平安大道）新建工程 （主线）环境影响报告书 前 言 1 项目由来 随着郑汴新区总体框架的搭建形成，郑州城市辐射力将进一步扩大，郑州城市 的空间布局将由原有的单中心结构向多中心趋势发展。为支撑这一城市空间布局的 调整，在现有的单中心环形加放射状道路网基础上，强化路网的东西延伸，南北放 射，形成 “八横七纵”的快速通道布局，最终形成棋盘式路网布局。 中牟县作为郑汴之间唯一一个县级行政区域，在郑汴一体化战略实施中，具有 主要发展空间、战略支撑点的重要作用。根据郑汴新区建设的总体规划，中牟县已 经全部纳入郑州新区，占新区总面积的百分七十七。在郑州市跨式发展新三年行动 计划中，仅交通工程，涉及中牟县的就有8个。中牟县发达的交通网将使集聚区交通 区位优势更加明显，而中牟县广惠街北延 （规划S312至平安大道）新建工程 （主线） 的实施，对完善城市路网、分流郑州东站交通、缓解交通压力具有极其重要的意义。 中牟县广惠街北延 （规划S312至平安大道）新建工程 （主线）全长约6.864km， 道路红线宽60m，双向六车道。该工程整体呈南北走向，起点始于规划广惠街与规划 省道312线交叉处，路线向南利用现状桥梁下穿郑徐客运专线 （委托铁路部门设计及 施工），之后下穿连霍高速 （设互通式立交1处，另行评价），继续向南依次与规划新 龙路、科学大道、豫兴大道交叉，向南跨越石沟后到达项目终点即平安大道与广惠 街交叉处 （设互通式立交1处，另行评价）（项目地理位置见附图1）。 根据统一规划，分期实施的原则，本项目沿线涉及的广惠街北延与连霍高速公 路互通式立交、广惠街与平安大道互通式立交均单独实施，因此本次评价不包括两 座互通立交。目前，中牟县广惠街北延 （规划S312至平安大道）新建工程 （主线） 已经中牟县发展和改革委员会以牟发改资[2015]125号文进行批复，见附件1。 根据 《中华人民共和国环境影响评价法》、《中华人民共和国环境保护法》、《建 设项目环境保护管理条例》（国务院第253 号令）等文件的有关规定，受建设单位中 I 中牟县广惠街北延 （规划 S312 至平安大道）新建工程 （主线）环境影响报告书 牟县交通运输局的委托，河南首创环保科技有限公司承担了该项目的环境影响评价 工作 （委托书见附件 2 ）。根据 《产业结构调整指导目录 （2013 修正））》（国家发改 委第 9 号令），本项目属于城市基础设施中的 “城市道路及智能交通体系建设”项目， 为鼓励类项目。根据中华人民共和国环境保护部 《建设项目环境影响评价分类管理 名录》（2015 年 6 月 1 日起施行）中的规定，本项目属于 “城市交通设施”里的 “新 建、扩建主干道”项目，需编制环境影响报告书。我单位技术人员在对项目所经区 域的自然、社会环境进行现场勘察、环境现状和生态现状进行监测调查，并收集大 量相关资料，开展公众参与调查的基础上，依据项目技术资料和相关监测数据，结 合项目特点，编制完成了 《中牟县广惠街北延 （规划 S312 至平安大道）新建工程 （主 线）环境影响报告书》。 2 项目关注的主要环境问题 （1）本工程为城市主干道项目，项目在建设过程中会产生扬尘、噪声、废水、 建筑垃圾等污染物，若管理不善，易对周围环境及当地居民带来不利影响。 （2 ）道路通行后的污染物主要包括交通噪声、汽车尾气、路面径流等，若不加 以妥善处置，极易给周围环境及公众健康带来不利影响。 （3 ）项目运营期产生的交通噪声较大，对道路沿线环境敏感点 （彦岗、杨岗） 影响较大，通过采取道路两侧设置绿化带降低交通噪声对声环境敏感点影响，同时 预留部分资金用作后期降噪。 3 环评报告的结论 本项目属于 《产业结构调整指导目录 （2011 年本）》（2013 年修正）中的鼓 励项目，其建成后对促进地区经济发展，改善交通运输状况，改善投资环境以及促 进地区间交流具有巨大的作用，为中牟县的建设及经济发展提供了必要的市政基础。 建设单位应严格执行 “三同时”规定，切实落实各项规划方案要求，确保各项 环保资金落实到位，在切实落实各项环保措施后，项目对环境的不利影响可以得到 II