广州高温临氢密封施工技术研究讲述.pdfVIP

保障高温临氢法 兰密封性能的施 工技术研究 中国石化广州分公司机动部 2014年5月 保障高温临氢法兰密封性能的 施工技术研究 评定材料目录 一、工作报告 二、技术及应用报告 机械动力部 评定材料之一 保障高温临氢法兰密封性能 的施工技术研究 工 作 报 告 机械动力部 工作报告 《保障高温临氢法兰密封性能的施工技术研究》是广州分公司独家 研究开发的项目。该项目主要是对高温临氢法兰的检修安装施工技术 做了三方面的突破。一是总结出了高温临氢法兰安装指导(试行版);二 是将气动扭矩紧固枪用在高温临氢法兰安装紧固螺栓中;三是将最新发 明产品双金属波齿垫用在高温临氢法兰软垫片的密封中。项目于 2013年9月立项，经过项目小组的共同努力和辛勤工作，该技术于2013 年12月研制完成。一期工程在广州分公司炼油二部大重整装置2014年1 月份大修中所有需要检修施工的46个高温临氢法兰中使用。经过气密 和开车检验, 说明使用该技术施工完成后的高温临氢法兰在不需要热 紧的情况下实现了零泄漏，保证了工艺开车的顺利进行。根据一期项 目取得成功的经验，2014年3月该项目在炼油四部6.5万制氢装置的停工 消缺检修中开展第二期,在该装置所有需要检修的 310个高温临氢法兰 的施工中应用; 2014年5月又在炼油四部S‐‐ZORB装置的停工消缺检修中 开展了第三期,对该装置所有检修的31个高温临氢法兰的施工中使用。 第二和第三期使用结果也都说明了该技术能够保证施工安装后的高温 临氢法兰在不需要热紧的情况下实现零泄漏. 工作报告 S--ZORB装置属于建成投产后服役了近2年,没经过大修,属于新 装置;大重整装置是建成投产后服役了四年,第一次大修,属于次新装 置; 6.5万制氢装置是个老装置, 已经服役三十多年。在这三个装置使 用该技术的成功说明了该技术在新、次新和老装置中都可使用;广 州分工司随后计划在今后的所有装置的高温临氢法兰检修安装复位 时都采用该技术 一、项目提出的背景 随着中石化各个分公司加工原油劣质化程度越来越高 和国家对环保的要求越来越严。这样就促使了各分公司新 上多套制氢及加氢装置, 以净化成品油中的杂质,控制硫的 含量，减少大气污染。这些新上的装置的介质多是高温高 压临氢且易燃易爆。如果装置里面高温高压临氢的设备及 管线法兰泄漏, 高温高压易燃易爆介质就会泄漏到大气中自 燃,就会引起火灾等安全事故及环保污染问题。我厂从2005 年千万吨炼油改造开始新上了加氢裂化、加氢处理、航煤 加氢、柴油加氢、柴油加氢改质、焦化汽油加氢、S— ZORB、大重整、蒸馏及6.5万制氢、3.5万制氢等多套加氢 及制氢装置。新装置投产气密过程中就发现有很多高温临 氢法兰因为安装施工质量问题而泄露影响了装置的投产进 度;装置投产运行后又出现了多次法兰泄漏着火事故。如下 图一和图二是我厂焦化汽油加氢装置换热器E8301A管箱封 头大法兰的一次泄漏着火的图片 该换热器在检修后投用不久就出现了泄漏着火。着火的主要 原因是施工单位安装管束的过程中垫片出现上下移位,造成密封垫 局部损坏，影响了密封效果;另外的原因是管线配管时存在应力， 法兰未做到自由状态把紧，导致封头大法兰存在大的张口。以上 因两因素导致管箱大法兰波齿垫局部损坏,损坏部位石墨被泄漏的 工艺气吹落，工艺气泄漏加大着火。 从以上着火的原因可以看出,导致法兰泄漏着火的原因很多, 但其主要原因都是施工质量有问题而引起的。导致施工质量问题 的原因是施工技术和施工管理存在问题而形成的。究其深层次的 原因是因为现在国际国内没有高温临氢法兰安装的施工技术及管 理的标准及规程,所以在施工过程中采用的是落后的老的法兰安装 施工技术及管理的经验,所以这样的经验是