高河煤矿准化建设工程安全措施.doc

目 录 一、工程概述 - 2 - 二、准备工作 - 2 - 三、施工顺序 - 2 - 四、施工工艺 - 2 - 1、等候区施工 - 2 - 2、井底进出车线施工 - 3 - 3、胶轮车进出车线施工 - 4 - 五、所用工具及设备 - 5 - 六、施工安全技术措施 - 5 - 1、质量保证措施 - 5 - 2、安全保证措施 - 6 - 3、脚手架架设安全技术措施 - 7 - 4、预制件安装安全技术措施 - 8 - 5、石材施工安全措施 - 9 - 6、材料下料及运输安全措施 - 9 - 7、警示安全措施 - 10 - 8、用电安全技术措施 - 10 - 9、上下井安全技术措施 - 11 - 10、脚手架垂直交叉作业安全技术措施 - 12 - 11、工期保证措施 - 12 - 七、文明施工管理 - 13 - 井底车场质量标准化建设工程施工安全技术措施 一、工程概述 根据高河能源有限公司质量标准化建设要求，现需要对副立井井下进出车线一部分大巷及人车等候区与行人通道进行标准化施工。具体施工范围包括井下等候室75m，副立井进出车线122m。行人通道175m，共计372m巷道进行精装修。同时对副井底马头门北帮罐笼升降信号房与液压泵站及南帮工具房进行装修，为保证施工安全与施工质量特编制本措施以指导施工。 二、准备工作 1、施工方在地面搭建施工临时房8间，用于工人临时住宿及堆放材料。 2、工人进场后组织工人进行上岗培训，考核合格后持证上岗。 3、施工前组织矿上有关部门到井下进行调研。由高河能源各相关部门对需要改动的电缆、水管等隐蔽工程进行适当改造。 4、施工用料由副立井下至施工地点。 三、施工顺序 进车线变断面处西段施工→出车线侧施工→进车线变断面处东段施工→等候硐室及行人通道施工。 四、施工工艺 1、等候区施工 1）、工作平台采用专用的脚手架钢管搭设，搭设过程严格按照《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》进行，搭设间距为1000mm，排距为1000mm，单层阶梯架，距底板1.7m，阶梯架上铺70mm厚的木板，木板用10#铁丝捆绑牢固（每两块之间连接三道，每块均与脚手架连接两道）。 2）、安装预埋件：先在地面将墙面用固定铁件制作好，运到井下。用膨胀螺栓固定在墙面，再与固定铝单板用的铝合金方管连接，所有连接点采用钻尾螺丝连接。 3）、干挂铝单板：将定制好的铝单板用钻尾螺丝固定在铝合金方管上面。 4）、打胶：铝单板固定完后，对于留胶缝进行打胶，然后用铲刀刮平。 5）、铺地石材： A.先对排水沟进行放线，用混凝土浇筑。 B.将地面清扫干净，对高出部分找平。 C.找出整条巷道水平线，按照石材大小进行敷线，将拌好的1:3半干砂浆层括平，用水泥在石材底部铺满括平，然后用皮锤敲打平实。 6）、电工布线： A.在顶面铝合金龙骨架完成后，电工开始布设照明用电线路。 B.将线管用管卡固定在顶棚，与铝合金龙骨架分离，预留好灯线接头。电线接头用防爆接线盒连接，用摇表检查线路是否畅通。 C.在铝单板安装完成后，开始安装灯具。 D.灯具安装完成后，安装照明开关。 7）、清理：在所有工种完成后，开始揭铝单板上的保护膜，清理施工中遗留垃圾，运到地面。 2、井底进出车线施工 1）、工作平台采用专用的脚手架钢管搭设，搭设过程严格按照《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》进行，根据施工需要与现场施工巷道高度严格按照脚手架设计规定搭设。架上铺厚70mm厚的木板，木板用10#铁丝捆绑牢固（每两块之间连接三道），要留设专用行车通道和人行通道，行车通道保证架杆高出矿车高度1m，两侧各超出矿车0.5m。 2）、安装预制铁件：在地面加工好预埋件后，用膨胀螺栓固定在放好线的墙面上，再用活用连接件和铝合金方管连接，连接点用钻尾螺丝连接，保证包装厚度不大于150mm，保证巷道断面满足正常通风与使用。 3）、铝单板安装：将铝单板用钻尾螺丝固定在铝合金方管上，调好胶缝大小。 4）、打胶：铝单板固定完后，对于留胶缝进行打胶，然后用铲刀刮平。 5）、电工布线： A.在顶面铝合金龙骨架完成后开始布线，用管卡将穿线管固定在顶棚，与天花龙骨架分离。 B.按要求留出灯线接线头，电线接头用防爆接线盒连接，再用摇表检查线路是否畅通。 C.在铝单板安装完成后，开始安装灯具。 D.灯具安装完成后，安装照明开关。 E.橡胶地板安装：先参照钢轨标高，将原来水泥地面向下打100mm深，再参照橡胶地板厚度用水泥砂浆找平（保证水泥浆与配比符合设计要求），然后根据轨道两边宽度，将定制好的地板平铺在地面上。 6）、清理：在上述工程完成后，开始对铝单板进行清理，揭除铝单板表面保护膜，清理施工遗留垃圾，运到地面。 3、胶轮车进出车线施工 1）、工作平台采用专用的脚手架钢管搭设，搭设间距为1000mm，排距为1000mm，单层阶梯