shipbodyGlossary2船体结构名称.docx

2.3 散货船现代散货船都采用艉机型，较宽的船体中部可以设置方整的货舱，从而增加了货舱容量，提高了货舱的利用率。散货船采用连续的货舱布置，可以提高装卸效率，同时使船体的纵向结构连续，提高了船体的纵向强度。散货船一般为单层甲板，甲板上设置供装卸货物用的起货设备。但进行专线运输的散货船，可依靠港口码头的专门设备进行装卸作业，船上不设起货设备。多数散货船为单向运输，因此在空载航行时，必须使船有一个好的压载航行状态。散货船的压载水舱的容量一般都比较大，压载水舱布置在首尖舱、尾尖舱、舷部顶边舱和双层底边水舱内。设有舷部顶边舱是专用散货船独有的特点，有利于在压载航行时降低船的稳性高度，从而避免船在风浪中过分激烈的摇摆。为了增加压载水量和改善压载航行时船体中部较大的中拱弯曲变形，散货船通常在船中处设置一个与货舱兼用的压载舱。现代大型散货船大都采用球鼻型船首。图2.3.1散货船主要部位和舱室名称 main parts and spaces of bulk cargo carrier烟囱funnel雷达桅 radar mast天线 antenna后吊杆柱 aft derrick post救生艇lifeboat驾驶台 bridge尾楼 poop船尾旗杆 ensign staff舵机舱 steering gear room, steeringengine room舵 rudder螺旋桨screw propeller尾尖舱 aft peak tank机舱 engine room燃油舱 fuel oil tank隔离空舱 cofferdam货舱cargo hold双层底 double bottom水密横舱壁 watertight transverse bulkhead防撞舱壁 collusion bulkhead艏尖舱 fore peak tank栏杆railing吊索 cargo fall, cargo runner起货绞车平台 cargo winch platform桅杆 mast吊杆 derrick, boom艏楼forecastle船首旗杆jack staff艏锚 stem anchor锚链舱 chain locker球鼻艏bulbous bow2.4油船油船均采用单层甲板。油船的建筑形式为，设置桥楼和艉楼，大型油船仅设艉甲板室。机舱和工作生活舱室设在船的尾部，在主甲板上设有沟通船的前部和后部联系的步桥。油船属“尾机型船”。连续的货油舱形成一个独立的区域，这样能保证货油舱宽敞，结构连续，减少传动轴的长度。为了防止油类渗透和防火防爆，油船的货油舱与机舱及居住舱等之间，设置隔离空舱。油船在货油舱内设置1～2道纵向舱壁，以减少液体的自由液面对稳性的影响。现代大型油船均采用双层船壳结构形式。图2.4.1 油船主要部位和舱室名称 main parts and spaces of oil tanker舵机舱steering gear room，steeringengine room舵 rudder螺旋桨 screw propeller艉尖舱aft peak tank机舱 engine room燃油舱 fuel oil tank 隔离舱 cofferdam 货舱 cargo hold压载舱 ballast tank燃油舱 fuel oil tank艏尖舱 forepeak tank空舱 light hold, empty hold锚 stem anchor船首旗杆jack staff首楼forecastle前桅foremast 驾驶台 bridge主桅 main mast桅灯 masthead light烟囱funnel救生艇 lifeboat艉楼 poop天线 antenna 步桥 cat walk，flying passage 主柱 king post图2.4.2 大型油船外观立体图 3D picture of large oil tanker船首标志stem mark锚 anchor船首水尺 forward draft mark球鼻艏bulbous bow船中吃水标志 midship draft mark螺旋桨 screw propeller舵 rudder锚机 windlass前桅fore mast通风筒 ventilator十字系缆桩 cross bitt甲板储藏室（缆索库）deck store吊杆 derrick, boom吊杆柱 derrick post天线柱 antenna pole救生艇 lifeboat驾驶台 bridge雷达桅 radar mast烟囱 funnel舷梯accommodation ladder装油口 loading station万向导缆器 universal fairlead吃水线 draft line货油舱口 car