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VMS服务示例-大连百易软件股份有限公司
船舶综合航运信息服务示例
大连百易软件股份有限公司
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目录
1 气象导航服务
2 船舶监控服务
3 燃油计算与监控
4 精准的ETA推算
5 数据分析与挖掘
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船舶情况
船名: 东方号 (假设) 呼号: H8YS
用途: 木材船 吨位: 25,000公吨 长度: 175.53米 宽度: 29.4米
平均吃水: 8米 平均干舷高度: 4.5米 载货状态: 满载
平均速度: 13.5节 平均燃油消耗: 19吨/天
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计划航线
出发港: 新西敏(VANCOUVER) 目的港: 岚山(LANSHAN)
航程: 5015.24 海里 航时: 424 小时 计算航速: 11.85 节
ATD: 2011/03/01 08:00GMT ETA: 2011/03/19 10:58GMT
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恶劣天气变化
根据日本气象厅的预报结果，以43N 156E为中心有一个低气压中心，正以25节的速度向东北方向移
动。经VMS平台计算，预计在1月4 日18:00在49.N 172E不东方号相遇。半径200海里的范围内有8级西南
风，浪高可达9米以上。
东方号满载木材，甲板货高度为4米，平均干舷高度为4.5米。左舷侧顶风为8级，浪高超过9米，在这
种情况下容易造成重大安全事故，即便是顶风滞航也会造成大量燃油消耗甚至船损和货损。我们在1月2 日
向东方号的船长提出航线变更建议。
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航线变更建议
在分析了未天3天内的天气变化和浪高，我们推荐东方号转变航向至44N 152W ，以绕开
大浪区。船长接受了建议。经船上实测，改变航线后最大浪高丌超过5米，幵且是顺风航行。
船舶及货物未受到任何损失。
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实际航线
出发港: 新西敏(VANCOUVER) 目的港: 岚山(LANSHAN)
航程: 5025.28海里 航时: 396 小时 计算航速: 12.68 节
ATD: 2011/03/01 08:00 GMT ETA: 2011/03/18 07:04 GMT
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结果分析
主要指标 计划航线 推荐航线
航程（海里） 5015.24 5025.28
航时（小时） 424 396
平均航速（节）
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