轮胎压力监控显示灯亮二-六-一概念.docVIP

轮胎压力监控显示灯亮 任务1 情境创设：客户王先生的车辆出现轮胎压力监控显示灯点亮现象，来到4S店，要求更换左前车轮上的轮胎压力监控系统发送器，并维修轮胎压力监控系统。 1、请向客户解释什么事轮胎压力监控系统？ 用来监控轮胎的胎压保证车辆的稳定行驶和操作性能,并降低油耗 间接式胎压监测系统，是通过轮胎的转速差来判断轮胎是否异常； 间接式轮胎压力监测系统又称为WSBTPMS，WSBTPMS需要通过汽车胎压监测 的ABS防抱死系统的轮速传感器来比较轮胎之间的转速差别，以达到监测胎压的目的。ABS通过轮速传感器来确定车轮是否抱死，从而决定是否启动防抱死系统。当轮胎压力降低时，车辆的重量会使轮胎直径变小，车速就会产生变化。车速变化就会触发WSB的报警系统，从而提醒车主注意轮胎胎压不足。因此间接式的TPMS属于被动型TPMS。 ??? 间接式胎压监测装置成本要比直接式低的多，它实际上是利用汽车ABS刹车系统上的速度传感器来比较四只轮胎的转动次数，如果其中一只轮胎胎压较低，这只轮胎的转动次数会和其它轮胎不同，如此采用ABS系统同样的传感器和感测信号，只要车内计算机在软件上作调整，便可以在行车计算机建立新功能，警告驾驶人一只轮胎和其它三只相比胎压较低的信息。 ??? 这样使用间接式胎压监测装置的车辆就会出现两个问题，一是绝大多数采用间接式胎压监测装置的车型都不能具体指示出具体是哪一只轮胎胎压不足